焚毀跑車引調(diào)查 美一網(wǎng)紅涉逃稅被捕

近日，本名為科迪·肖恩·德特維勒的美國網(wǎng)紅因涉嫌逃稅被美國田納西州警方逮捕。德特維勒擁有超1000萬油管（YouTube）訂閱者和560萬照片墻粉絲。2023年1月，他購買了一輛價值40萬美元的2020款法拉利跑車，卻并未繳稅。2023年8月，他發(fā)布了燒毀這輛法拉利跑車的視頻后轟動全網(wǎng)，并由此引起稅務部門關注。如今，德特維勒或因逃稅4萬美元面臨牢獄之災。

焚毀超跑引調(diào)查，跨州注冊成焦點
現(xiàn)年27歲的德特維勒從16歲起就在油管發(fā)布視頻，以測試車輛性能、損毀豪車為其視頻創(chuàng)作的核心賣點。
今年11月5日，田納西州檢方在威廉姆森縣法院提交了對德特維勒的起訴書。僅一周后的11月12日下午，6名警員就進入威廉姆森縣德特維勒的住所搜查，并正式逮捕了他。隨后，德特維勒被帶至縣監(jiān)獄關押，直到他繳納了2萬美元保釋金獲釋，但其仍面臨逃稅案的審判。
引發(fā)調(diào)查的導火索，正是那輛在視頻中被燒毀的紅色法拉利跑車。

美國油管網(wǎng)紅德特維勒因發(fā)布焚毀豪華跑車視頻引發(fā)稅務調(diào)查，近日被美國田納西州檢方起訴涉嫌逃稅。

圖為與德特維勒焚毀的跑車同型號的法拉利F8 Tributo車型。

德特維勒有2期油管視頻都曾出現(xiàn)過這輛涉案的法拉利跑車。在一條播放量超過710萬次的視頻里，德特維勒駕駛該跑車在土路上漂移，并鋸掉車輛后視鏡，坐在引擎蓋上釣魚，還用水果和石塊砸車窗。而在另一條播放量超1600萬次的視頻中，他駕駛這輛車穿過一片干燥的玉米田，易燃的玉米殼卷入車輪和發(fā)動機艙中，瞬間引燃了這輛豪華座駕。在視頻里，德特維勒調(diào)侃道：“這是個意外，我們原本計劃拍攝更多內(nèi)容。應該在愛車著火前嘗試更多瘋狂的事。”

調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)，德特維勒于2023年1月30日左右購入該輛法拉利后，未依法向其常住的田納西州政府繳納應繳的銷售稅。他將車輛登記在他本人于蒙大拿州注冊的公司名下，車輛使用的也是蒙大拿州的車牌。
據(jù)悉，在田納西州，包括汽車在內(nèi)的有形個人財產(chǎn)基礎銷售稅稅率為7%，加上地方附加稅后稅率高達10%。按法拉利40萬美元的價格計算，德特維勒應繳的銷售稅稅款為4萬美元，遠超構(gòu)成E級重罪的500美元門檻。

“陰陽合同”瞞天過海，雙重罪名指控加身
威廉姆森縣法院文件顯示，德特維勒面臨兩項逃稅重罪指控：一項針對其個人，指控他非法且蓄意逃避繳納田納西州的稅款；另一項則針對其經(jīng)營的公司，指控內(nèi)容相同。這表明此案可能涉及有組織的涉稅犯罪活動，若罪名成立，德特維勒將面臨最高6年的監(jiān)禁和3000美元的罰款。
根據(jù)美國聯(lián)邦層面的基礎性法律框架和各州的銷售與使用稅法，美國車輛銷售稅管轄權(quán)遵循實際使用地優(yōu)先原則，兼顧注冊地登記要求。根據(jù)多州稅務協(xié)調(diào)規(guī)則，納稅義務關鍵看主要使用場景，若車輛長期在某州使用，即便注冊在其他州，使用地所在州仍可要求其補繳銷售稅稅款，避免出現(xiàn)跨州逃稅。
檢方指出，德特維勒疑似通過“陰陽合同”配合跨州注冊逃稅。蒙大拿州雖免征車輛銷售稅，但登記時需提供購車合同，且金額需與車輛的公允市場價值匹配。然而，德特維勒此次購車卻簽署了兩份合同，一份40萬美元的真實價格合同用于付款，另一份低報價格合同則用于其蒙大拿州公司的車輛登記。這樣操作既滿足了當?shù)氐牡怯浺螅纸档土藢嶋H繳納的稅費。除此之外，蒙大拿州工商登記寬松，允許非本州居民注冊公司，對公司名下車輛使用地審核也不嚴格，僅需基礎材料即可登記，為跨州逃稅提供了空間。
據(jù)悉，此案并非個例。在美國，許多跑車車主為逃避繳納銷售稅，將實際在其他地區(qū)使用的車輛注冊到蒙大拿州公司名下，利用蒙大拿州免征車輛銷售稅的政策逃稅。因這類行為導致稅收流失嚴重，田納西州正聯(lián)合其他州完善稅務監(jiān)管，維護實際使用地優(yōu)先原則，封堵這一政策漏洞。
不過值得注意的是，雖然德特維勒的車輛使用場景集中在田納西州，但視頻內(nèi)容以汽車測試為主。目前，尚未證實跨州注冊與逃稅指控存在直接關聯(lián)，這也成為案件的關鍵爭議點之一。

網(wǎng)紅喊冤獲聲援，合規(guī)短板引深思
面對指控，德特維勒在照片墻上發(fā)布了相關照片和視頻予以回應。11月13日，他分享了自己的被捕照、警方押送他的畫面及逮捕記錄截圖。次日，他又曬出戴手銬被押解的視頻，直言：“6名警官拿著逮捕令出現(xiàn)在我家門口。他們沒說明原因，我至今仍不知詳情。”他反復強調(diào)自己“沒做錯任何事”“一向全額繳納稅款”，并稱自己事前未收到任何通知。德特維勒的發(fā)聲也得到其粉絲的聲援。
頗具諷刺意味的是，2022年，德特維勒曾與佐治亞州警長辦公室合作，策劃制作過一條假的逮捕視頻發(fā)布在平臺上，不想3年后竟被警方真實逮捕。此次事件不僅為他的網(wǎng)紅生涯蒙上陰影，也引發(fā)了關于自媒體創(chuàng)作稅務合規(guī)等問題的廣泛討論。
因為除車輛銷售稅外，此案可能還涉及其他稅種問題。若德特維勒的車輛用于商業(yè)拍攝且產(chǎn)生了收益，因車輛為虛假注冊，其名下公司就不得將購車費用在企業(yè)所得稅稅前扣除，否則需補繳稅款及滯納金。此外，蒙大拿州部分地區(qū)征收車輛財產(chǎn)稅，若德特維勒名下的公司購車后未申報繳納，將要面臨額外處罰。不過目前，檢方對德特維勒及其公司的指控仍集中在車輛銷售稅，其他稅種的調(diào)查暫未公開進展。
據(jù)悉，該案首次聽證會原定于11月19日上午在威廉姆森縣法院舉行，但是德特維勒主動放棄了此次出庭，后續(xù)聽證會時間暫未披露。稅務專家指出，網(wǎng)紅群體往往喜歡用極端內(nèi)容吸引受眾，卻無意中忽視了資產(chǎn)交易、跨區(qū)域經(jīng)營、公司運作等環(huán)節(jié)極易成為涉稅高風險領域。此案為所有互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容創(chuàng)作者敲響了警鐘：流量狂歡之下，法律紅線與稅務合規(guī)不容越界。