【2019年04月23日】任澤平：“智慧慢充樁+大功率快充站”是充電樁行業(yè)未來方向

任澤平：“智慧慢充樁+大功率快充站”是充電樁行業(yè)未來方向

2019年04月23日

        任澤平發(fā)文稱，市場(chǎng)需求、行業(yè)政策和標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一共同助力充電樁行業(yè)高增長。從市場(chǎng)需求看，2018年下半年至今新能源汽車逆勢(shì)高增長，2020年產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)超200萬輛，新能源汽車強(qiáng)勁增長為充電樁行業(yè)增長提供內(nèi)生動(dòng)力。從行業(yè)政策看，2020年我國規(guī)劃建成充電樁480萬個(gè)，充電樁配建要求和建設(shè)運(yùn)營補(bǔ)貼充分保障充電樁規(guī)劃實(shí)施，2019年新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案明確要求地方補(bǔ)貼對(duì)象從車輛購置轉(zhuǎn)為充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營。從國家標(biāo)準(zhǔn)看，2015年版國標(biāo)已實(shí)現(xiàn)充電樁兼容性，互聯(lián)互通夯實(shí)增長基礎(chǔ)。

　　文章認(rèn)為，“智慧慢充樁+大功率快充站”充電設(shè)施體系是行業(yè)未來走向。1)交流樁仍是電動(dòng)汽車最主要充電方式，引入智慧充電系統(tǒng)有望破解電網(wǎng)負(fù)荷不足問題。住宅小區(qū)以及工作、娛樂和消費(fèi)場(chǎng)所是交流樁主要落地場(chǎng)景，智慧充電系統(tǒng)通過有序充電和調(diào)整功率實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰充電，在電力不擴(kuò)容的情況下實(shí)現(xiàn)“一車一樁”的電力配置。2)直流快充站滿足臨時(shí)性、應(yīng)急性充電需求，大功率充電是其關(guān)鍵支撐技術(shù)。大功率充電技術(shù)可實(shí)現(xiàn)“充電10-15分鐘、續(xù)航300公里”，充電便利性有望比肩燃油車加油

來源：東方財(cái)富網(wǎng)（http://finance.eastmoney.com/a/201904231104320234.html）