“全黑降雪預(yù)報(bào)圖”你見(jiàn)過(guò)嗎？這次罕見(jiàn)天氣到底是怎么回事？

近日，“河南天氣預(yù)報(bào)圖全黑”引起熱議，許多網(wǎng)友表示從沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這樣的天氣預(yù)報(bào)圖。那么，為什么鄭州的“降雪預(yù)報(bào)圖”會(huì)全黑？這到底意味著什么？又會(huì)帶來(lái)什么影響？

30毫米降雪量聽(tīng)起來(lái)也不大
為什么這么嚇人？
在氣象上，降雪、降雨、降雨+雪都屬于降水過(guò)程。在降水量圖中，通常會(huì)采用不同的色階來(lái)表達(dá)不同的降水情況。比如表達(dá)降雪的填色通常采用灰色系色階，降雪量低于5毫米時(shí)通常為灰色，降雪量越大顏色越黑。（為表達(dá)方便，本文“降雪量”指雪融化后的降水量。）
從預(yù)報(bào)上看，河南大部分區(qū)域在本次雨雪過(guò)程中的總降雪量為10毫米以上，其中河南部分地區(qū)可達(dá)20毫米甚至30毫米以上，這就無(wú)怪乎一片深黑了。

△河南省在1月31日—2月5日期間的降水預(yù)報(bào)圖，斜線區(qū)域?yàn)橛陫A雪或雨轉(zhuǎn)雪天氣。
很多人可能會(huì)疑問(wèn)：降雪量30毫米，這也不深呀，有那么可怕嗎？
當(dāng)然，要知道這“30毫米”指的是降水量，即氣象觀測(cè)站將降落的雪融化成水后測(cè)得的水深，并不是我們直觀看到的降雪落地后累積的“積雪深度”。
雪花落到地上，內(nèi)部會(huì)有大量間隙，因而堆積起來(lái)的積雪深度會(huì)比實(shí)際的降雪量大很多。通常情況下，積雪深度為降雪量的8~10倍。也就是說(shuō)，30毫米的降雪量，實(shí)際可能對(duì)應(yīng)的是接近30厘米的積雪深度。而這種程度的積雪深度已經(jīng)會(huì)對(duì)交通、日常生活等造成明顯影響。
但也不必過(guò)于焦慮和擔(dān)心，因?yàn)檫@次預(yù)報(bào)的30毫米降水量級(jí)不是指24小時(shí)內(nèi)的總降水量，而是為1月31日到2月5日的6天總量，平均分到每天的話大概是5毫米，再對(duì)應(yīng)到積雪深度大約相當(dāng)于中雪到大雪的程度。

△24小時(shí)降水量與單站降雪等級(jí)的關(guān)系。
對(duì)于河南來(lái)說(shuō)，本次降雪以31日和2月3~4日最大。此外，全國(guó)多地也都會(huì)受到本次大范圍雨雪（特別是凍雨）天氣的影響，中央氣象臺(tái)也分析稱這是2008年以來(lái)最復(fù)雜的春運(yùn)氣象條件，需要高度關(guān)注與防范，但也無(wú)需夸大情況與恐慌。
比降雪危害更大的天氣
——凍雨
除了北方的降雪和南方的降雨外，還有一種特別并且危害性很強(qiáng)的天氣現(xiàn)象需要關(guān)注——凍雨。
常規(guī)情況下，大氣溫度會(huì)隨著海拔高度升高而下降。但冷暖空氣交匯時(shí)，溫度較低而密度較大的冷空氣容易下沉貼近地面，溫度較高而密度較低的暖濕氣流被抬升，這種“下冷上暖”的溫度層結(jié)在氣象上被稱為“逆溫”。
此時(shí)云中的初始雪花下落時(shí)，先經(jīng)過(guò)暖濕氣流區(qū)融化為水滴，進(jìn)一步下降經(jīng)過(guò)不太厚的凍結(jié)層，形成過(guò)冷水滴。此時(shí)如果地面（和貼近地面區(qū)域空氣）溫度低于0℃時(shí)，這些雨滴會(huì)快速凍結(jié)為冰并覆蓋地面物體，這就是凍雨現(xiàn)象。

△自左向右：形成雪、冰粒、凍雨和雨的不同氣溫條件示意圖（紅色氣層高于 0℃，藍(lán)色氣層反之）。注意凍雨過(guò)程，即空中存在融化層而大氣低層和地面又低于0℃，經(jīng)歷雪→雨→快速凍結(jié)的過(guò)程。

△武漢周邊區(qū)域的氣溫隨海拔高度（縱坐標(biāo)）和時(shí)間（橫坐標(biāo)）變化的數(shù)值預(yù)報(bào)結(jié)果。可以看到2月2日—4日，這一區(qū)域約1000—3000米高空氣溫高于0℃（紅框標(biāo)出），但大氣低層和地面又低于0℃，很有可能形成凍雨。
如果凍雨較強(qiáng)，大量?jī)霰鶗?huì)導(dǎo)致路面極滑。若積冰重壓在電線、電塔等電力、通信設(shè)備或接觸網(wǎng)等鐵路交通設(shè)備，也可能造成電力系統(tǒng)、通信系統(tǒng)與鐵路交通系統(tǒng)等大范圍受影響。
在2月1日，京滬高速鐵路蚌埠南到宿州東區(qū)間因?yàn)榻佑|網(wǎng)覆冰，導(dǎo)致大量列車降速甚至較長(zhǎng)期滯留，造成明顯影響。
此外，凍結(jié)在農(nóng)作物、建筑物等表面的冰，也會(huì)對(duì)農(nóng)業(yè)、日常生活造成顯著負(fù)面影響。本次凍雨事件范圍也是最近十余年最大的一次之一，且不少地區(qū)先前很少遭遇凍雨。相較于強(qiáng)降雪，凍雨區(qū)面臨的威脅更大，需要更多關(guān)注和防范。
強(qiáng)降雪和凍雨會(huì)給哪些地區(qū)
造成何種影響？
對(duì)于受強(qiáng)降雪、凍雨影響的地區(qū)，當(dāng)?shù)匦枰叨茸⒁鈱?duì)道路交通、通訊、電力系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)等方面的影響，及時(shí)做好預(yù)案和應(yīng)對(duì)措施，而個(gè)人也需要注意防寒、盡可能減少外出（尤其老人、兒童等群體）。若外出無(wú)論駕車乘車還是步行，都需要注意防滑。若確有必要，也可以準(zhǔn)備部分應(yīng)急物資。
此外，當(dāng)前正是春運(yùn)高峰時(shí)期。結(jié)合中央氣象臺(tái)預(yù)報(bào)結(jié)果，至2月5日，途經(jīng)強(qiáng)降雪、凍雨區(qū)域，尤其是武漢、合肥、鄭州等重要樞紐的朋友，更需要密切關(guān)注天氣和道路交通、列車狀態(tài)等信息，做好應(yīng)對(duì)措施。
而2月6日—8日湖北西部、湖南多地的降雪與凍雨仍將持續(xù)，若要前往這些地區(qū)，還需要更加注意。

△綜合當(dāng)前氣象部門預(yù)報(bào)結(jié)果，劃定的可能受降雪、凍雨嚴(yán)重影響的區(qū)域（藍(lán)色區(qū)域）和鐵路交通情況。（注：此圖包括部分規(guī)劃的鐵路線路）
希望所有受本次大范圍雨雪影響的人們能做好防范，平安渡過(guò)。

來(lái)源：科普中國(guó)
編校：呂冰心、張迎軍
編審：鄭莉、曲欣悅