稅務(wù)扶持加碼 讓客運(yùn)企業(yè)復(fù)工“提速換擋”

復(fù)工復(fù)產(chǎn)，交通先行。疫情發(fā)生以來(lái)，交通運(yùn)輸、物流企業(yè)為疫情防控和恢復(fù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)正常秩序發(fā)揮了重要作用。與此同時(shí)，客運(yùn)行業(yè)也是受疫情影響較大的領(lǐng)域。為助力打通城市交通運(yùn)輸“大動(dòng)脈”，暢通經(jīng)濟(jì)社會(huì)“微循環(huán)”，漢臺(tái)區(qū)稅務(wù)局充分發(fā)揮稅收職能作用，深入摸排客運(yùn)企業(yè)復(fù)工困難及辦稅需求，主動(dòng)落實(shí)防疫相關(guān)稅收優(yōu)惠政策，及時(shí)疏通企業(yè)堵點(diǎn)，打通復(fù)工復(fù)產(chǎn)“中梗阻”。

數(shù)據(jù)畫像 稅收助力企業(yè)復(fù)工“提速”
漢中市城市公共交通（集團(tuán)）有限公司是一家以公交客運(yùn)為主，兼具廣告設(shè)計(jì)、制作、代理、發(fā)布，汽車修理等綜合性企業(yè)。“‘春運(yùn)’本是交通客運(yùn)黃金期，結(jié)果碰上新冠肺炎疫情，所有客運(yùn)班線停運(yùn)，公司客運(yùn)量、收入均大幅下降，平均收入不足去年同期的35%，公司遭受了較大的經(jīng)濟(jì)損失?！睗h中市城市公共交通（集團(tuán)）有限公司財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人王漢生介紹，“作為客運(yùn)主力軍，一邊要保障使命出行助力全市復(fù)工復(fù)產(chǎn)，另一邊客座率又無(wú)法提高，每開一個(gè)班次都基本處于虧本狀態(tài)，公司每個(gè)月的固定運(yùn)營(yíng)支出，現(xiàn)在又增加了防護(hù)支出等費(fèi)用，公司都快成為‘困難戶’了。”

漢臺(tái)區(qū)稅務(wù)局通過(guò)大數(shù)據(jù)掌握企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況后，深入企業(yè)進(jìn)行實(shí)地研判、納稅輔導(dǎo)。將國(guó)家支持疫情防控助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)稅收優(yōu)惠政策落實(shí)到位，幫助企業(yè)“用足”政策，準(zhǔn)確將復(fù)工復(fù)產(chǎn)的稅費(fèi)優(yōu)惠填進(jìn)申報(bào)表、算出稅費(fèi)優(yōu)惠“大紅包”。到目前為止，該企業(yè)已享受提供公共交通運(yùn)輸服務(wù)免征增值稅銷售額842萬(wàn)元。

靶向發(fā)力 稅收助力企業(yè)復(fù)工“換擋”
在有效防控疫情的前提下，公共交通作為城市流動(dòng)的血液，成為了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的先行軍。在復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間，漢中漢南智能公共交通有限公司最先將2條營(yíng)運(yùn)線路和 7 路公交全部投入運(yùn)營(yíng)。公司1至３月營(yíng)運(yùn)收入減少了81％，營(yíng)運(yùn)成本卻增加了不少，僅防疫物資成本就達(dá)9萬(wàn)余元，公司負(fù)責(zé)人急的直搓手。在全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，公司立即全力以赴，積極承接向外地復(fù)工企業(yè)運(yùn)送用工人員的包車服務(wù)?！拔覀兙拖胫転閺?fù)工復(fù)產(chǎn)多做貢獻(xiàn)，可是運(yùn)營(yíng)成本讓我們心里沒(méi)底呀。多虧了稅務(wù)局及時(shí)送來(lái)了優(yōu)惠政策，明確告訴我們包車服務(wù)業(yè)可以享受免稅政策，我們終于敢放手干了，輪子轉(zhuǎn)起來(lái)，工人就能快到位，復(fù)工復(fù)產(chǎn)我們也出上力了?！惫矩?fù)責(zé)人劉曉春高興地說(shuō)。

在這個(gè)特殊時(shí)期，公共交通運(yùn)輸企業(yè)戰(zhàn)斗在前線，稅務(wù)部門就堅(jiān)守后方，做好后勤服務(wù)。針對(duì)漢臺(tái)區(qū)交通運(yùn)輸企業(yè)情況，漢臺(tái)區(qū)稅務(wù)局將適用的企業(yè)稅收政策、“非接觸式”便民辦稅流程等匯編成冊(cè)，進(jìn)行個(gè)性化政策輔導(dǎo)、“一對(duì)一”算稅收優(yōu)惠“含金量”，切實(shí)減緩企業(yè)資金壓力。在疫情期間，漢臺(tái)區(qū)共12家公共交通運(yùn)輸企業(yè)享受免征60余萬(wàn)元，切實(shí)讓企業(yè)拿到了減稅降費(fèi)的真金白銀。

“我們公司按照以前的規(guī)定，1至4月需繳納32萬(wàn)元增值稅，現(xiàn)在不用繳了，等于省出了6個(gè)月的車輛維修保養(yǎng)費(fèi)用。同時(shí)，保險(xiǎn)費(fèi)還可以減半征收，又可以減免2萬(wàn)余元。省出來(lái)的這一大筆資金，將對(duì)我們公司穩(wěn)崗就業(yè)起到大作用呢！”

稅收體檢 稅收助力企業(yè)復(fù)工“加速跑”
因?yàn)楣步煌ㄐ袠I(yè)的特殊性，漢臺(tái)區(qū)稅務(wù)局針對(duì)該行業(yè)進(jìn)行“體檢式”服務(wù)。在全面數(shù)據(jù)篩查后，發(fā)現(xiàn)由于3月份以后陸續(xù)開通了班車線路加上集中開展包車運(yùn)輸服務(wù)，致使3月份的銷售收入大幅度增加，當(dāng)期的銷售收入累計(jì)超過(guò)了500萬(wàn)的小規(guī)模納稅人的標(biāo)準(zhǔn)，必須要認(rèn)定為一般納稅人，采用稅率計(jì)稅并享受進(jìn)項(xiàng)稅抵扣政策。但是，公共交通行業(yè)本身就是微利行業(yè)，享受政府補(bǔ)貼。如果按照一般納稅人管理，疫情過(guò)后不再享受免稅政策，在極少取得進(jìn)項(xiàng)稅發(fā)票的情況下，用適用稅率計(jì)稅，企業(yè)僅稅收負(fù)但一項(xiàng)就會(huì)造成嚴(yán)重虧損的。更不利于企業(yè)后期的發(fā)展。為解決企業(yè)后顧之憂，漢臺(tái)區(qū)稅務(wù)局主動(dòng)上門宣傳政策，實(shí)地測(cè)算?！霸瓉?lái)我們認(rèn)定為一般納稅人后還是可以選擇按照簡(jiǎn)易辦法計(jì)稅，采用征收率計(jì)稅。這樣的話，稅負(fù)相對(duì)較低，企業(yè)才又有可能繼續(xù)運(yùn)營(yíng)下去，你們真是給我們吃了一顆‘定心丸’，真謝謝你們呀！”漢中市城市公共交通（集團(tuán)）有限公司負(fù)責(zé)人連連點(diǎn)贊。

編輯：楊夢(mèng)雪
陜西稅務(wù)公眾號(hào)