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標(biāo)題: 歐盟決定對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅 [打印本頁(yè)]

作者: 繁星追夢(mèng)    時(shí)間: 2024-10-30 18:04
標(biāo)題: 歐盟決定對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年10月29日,歐盟委員會(huì)發(fā)布消息稱(chēng)結(jié)束了反補(bǔ)貼調(diào)查,決定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)(BEV)征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅。
相關(guān)決定預(yù)計(jì)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間30日在《歐盟官方公報(bào)》上公布,反補(bǔ)貼稅將于31日起正式實(shí)施。

被抽樣的中國(guó)出口生產(chǎn)商將被征收以下反補(bǔ)貼稅:
其他合作公司將被征收20.7%的關(guān)稅。在提出個(gè)別審查請(qǐng)求后,特斯拉將被征收7.8%的關(guān)稅。所有其他不合作的公司將被征收35.3%的關(guān)稅。
2024年7月4日對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)征收的臨時(shí)關(guān)稅將不予征收。

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商務(wù)部新聞發(fā)言人就歐盟公布對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼調(diào)查終裁結(jié)果答記者問(wèn)

問(wèn):當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日,歐委會(huì)公布了對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼調(diào)查終裁結(jié)果。請(qǐng)問(wèn)中方對(duì)此有何評(píng)論?
答:我們注意到歐方發(fā)布的公告。中方多次指出,歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼調(diào)查存在諸多不合理、不合規(guī)之處,是以“公平競(jìng)爭(zhēng)”為名行“不公平競(jìng)爭(zhēng)”之實(shí)的保護(hù)主義做法。中方對(duì)裁決結(jié)果不認(rèn)同、不接受,已就此在世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決機(jī)制下提出訴訟。中方將繼續(xù)采取一切必要措施堅(jiān)決維護(hù)中國(guó)企業(yè)的合法權(quán)益。
同時(shí),我們也注意到,歐方表示將繼續(xù)與中方就價(jià)格承諾進(jìn)行磋商。中方始終主張通過(guò)對(duì)話磋商解決貿(mào)易爭(zhēng)端,也一直在為此做出最大努力。目前,雙方技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行新一階段磋商,希望歐方以建設(shè)性態(tài)度與中方共同推進(jìn),按照“務(wù)實(shí)、平衡”的原則,相互照顧核心關(guān)切,盡快達(dá)成雙方均可接受的解決方案,避免貿(mào)易摩擦升級(jí)。

根據(jù)央視新聞報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日,德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主席希爾德加德・穆勒發(fā)布聲明,強(qiáng)烈反對(duì)歐盟對(duì)自中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅,認(rèn)為這一舉措標(biāo)志著全球自由貿(mào)易的倒退,對(duì)歐洲的繁榮、就業(yè)及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)產(chǎn)生不利影響。穆勒警告,此舉可能會(huì)加劇貿(mào)易沖突風(fēng)險(xiǎn),并最終損害整個(gè)行業(yè)。

穆勒強(qiáng)調(diào),貿(mào)易爭(zhēng)端應(yīng)通過(guò)對(duì)話來(lái)解決。她呼吁各國(guó)政府采取措施,提升德國(guó)作為生產(chǎn)和出口國(guó)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)市場(chǎng)多元化,鼓勵(lì)創(chuàng)新,以確保德國(guó)在全球舞臺(tái)上繼續(xù)發(fā)揮積極作用。

此外,穆勒指出,征收關(guān)稅將直接導(dǎo)致消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)面臨更高的成本,這可能會(huì)阻礙電動(dòng)汽車(chē)的普及。她呼吁各方繼續(xù)保持談判的開(kāi)放性,通過(guò)世界貿(mào)易組織框架下的對(duì)話,努力尋求消除額外關(guān)稅的解決方案。






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