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標(biāo)題: 能工巧匠在一線丨他的“眼睛”就是尺，人稱“一測(cè)準(zhǔn)” [打印本頁(yè)]

作者: 全國(guó)總工會(huì) 時(shí)間: 2023-11-13 16:15
標(biāo)題: 能工巧匠在一線丨他的“眼睛”就是尺，人稱“一測(cè)準(zhǔn)”

今年剛滿50歲，劉軍華就開(kāi)始調(diào)侃自己“老了”。

  兩個(gè)多月前，在渝昆高鐵川渝段的一處工地測(cè)量時(shí)，劉軍華一腳踏空，以為崴了腳，歇兩天就好。從四川回到山西，在妻子督促下，劉軍華去醫(yī)院做了檢查，才發(fā)現(xiàn)右腳掌骨折了。

  隊(duì)員打趣說(shuō)：“劉隊(duì)也有馬失前蹄的時(shí)候。”

  在中鐵十二局集團(tuán)三公司測(cè)量大隊(duì)450名工程測(cè)量員中，80%以上是二三十歲的小伙兒，隊(duì)長(zhǎng)劉軍華確實(shí)已是“老馬”。

  工程測(cè)量，是施工的“眼睛”，測(cè)量員也被稱為工程的“急先鋒”。30年來(lái)，全國(guó)勞動(dòng)模范劉軍華在無(wú)人踏足的山川戈壁披荊斬棘，給青藏鐵路、京滬高鐵、大西高鐵等200多個(gè)重點(diǎn)工程“當(dāng)眼睛”，測(cè)量總長(zhǎng)度達(dá)3000公里以上，破解各類(lèi)測(cè)量難題20多項(xiàng)，陪伴了一批又一批年輕測(cè)量人成長(zhǎng)。

  近日，拖著傷腳，劉軍華又去了趟工地。高鐵飛馳，穿山跨溝，尤其是途經(jīng)他曾步行過(guò)的路段，入場(chǎng)施工的場(chǎng)景如過(guò)電影般，一幀幀在他腦海浮現(xiàn)。

“一測(cè)準(zhǔn)”“零差錯(cuò)”

  找好測(cè)量點(diǎn)，用肩部支撐腳架前端，身體與三腳架呈15度角；雙手同時(shí)擰開(kāi)腳架旋鈕，順勢(shì)把腳架撐開(kāi)與肩持平，讓腳架頂端中心點(diǎn)與地面標(biāo)記點(diǎn)垂直；固定全站儀器，調(diào)整精平氣泡，轉(zhuǎn)動(dòng)儀器對(duì)目標(biāo)進(jìn)行測(cè)量……這套看似簡(jiǎn)單的測(cè)量動(dòng)作，劉軍華已經(jīng)一絲不茍地重復(fù)了30年。

  2007年，雅瀘高速項(xiàng)目需要測(cè)量長(zhǎng)度10公里的大相嶺特長(zhǎng)隧道，從進(jìn)口到出口，水準(zhǔn)路線長(zhǎng)達(dá)142公里，最大高程落差2.1公里。設(shè)計(jì)院只在進(jìn)口、出口各提供了一個(gè)水準(zhǔn)控制點(diǎn)，中間沒(méi)有校核點(diǎn)，劉軍華和同事的工作量比平時(shí)增加了幾十倍。

  23天里，劉軍華和同事們每人負(fù)重10多公斤，他們架設(shè)儀器2.8萬(wàn)次，獲取測(cè)量數(shù)據(jù)30多萬(wàn)個(gè)，可最終的測(cè)算結(jié)果卻與監(jiān)理提供的數(shù)據(jù)對(duì)不上。

  數(shù)據(jù)不閉合，意味著從頭再來(lái)。

  大伙一時(shí)間情緒低落。有人提議，“也沒(méi)超出限差多少，再說(shuō)是公路，不像高鐵要求那么嚴(yán)格，修改一下數(shù)據(jù)報(bào)上去得了?！?br />
  劉軍華堅(jiān)決不松口：“為了以后睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué)，必須重新測(cè)一遍。”

  回到駐地，監(jiān)理詢問(wèn)測(cè)量情況，劉軍華回答說(shuō)：“還得測(cè)一次?！?br />
  監(jiān)理反復(fù)追問(wèn)，劉軍華才不好意思地交出數(shù)據(jù)，閉合差是29厘米。不料，監(jiān)理反倒沖他豎起了大拇指。

  原來(lái)，監(jiān)理?yè)?dān)心測(cè)量人員修改數(shù)據(jù)，在給劉軍華的原始數(shù)據(jù)上加了30厘米，實(shí)際上，劉軍華他們的測(cè)量數(shù)據(jù)閉合差只有1厘米，也就是10毫米，遠(yuǎn)低于測(cè)量限差95毫米。

  劉軍華解釋說(shuō)，每次使用1秒的全站儀測(cè)量放樣，規(guī)范規(guī)定兩個(gè)測(cè)回就可以保證測(cè)量質(zhì)量，而他始終堅(jiān)持4個(gè)甚至更多的測(cè)回；規(guī)范要求測(cè)量數(shù)據(jù)保留到毫米，而他卻堅(jiān)持保留到毫米后兩位。

  “測(cè)量要追求極致，盡可能接近真值?！敝两瘢瑒④娙A一直保持著“一測(cè)準(zhǔn)”和“零差錯(cuò)”的從業(yè)紀(jì)錄，訣竅就是“比規(guī)范再多一個(gè)測(cè)回”。

“創(chuàng)新是最好的‘捷徑’”

  2011年，京滬高鐵上千公里、幾十萬(wàn)塊的軌道板要保持在同一水平面上，精度誤差必須控制在亞毫米級(jí)別。當(dāng)時(shí)的軌道板檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備均由一家外國(guó)公司提供，費(fèi)用高昂。劉軍華決心自主研發(fā)整套制板檢測(cè)系統(tǒng)。

  在軌道板上反復(fù)試驗(yàn)論證，劉軍華發(fā)現(xiàn)，外國(guó)公司的核心技術(shù)是通過(guò)面與面之間的接觸對(duì)軌道板實(shí)施檢測(cè)，他提出，把面與面的接觸改進(jìn)成3個(gè)點(diǎn)與軌道板接觸，這樣既保證了工裝的穩(wěn)定性，還能讓測(cè)量接觸面積縮小，測(cè)量精度更高。

  從模具安裝、模具檢測(cè)、軌道板檢測(cè)再到軟件編寫(xiě)、工裝研發(fā)，劉軍華帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)相繼攻破了一道道難關(guān)，最終將2毫米誤差提高到了0.3毫米，為企業(yè)節(jié)約檢測(cè)費(fèi)用1072萬(wàn)元。

  在劉軍華的創(chuàng)新工作室，20多臺(tái)測(cè)量?jī)x整齊排列，“高齡”的已有上百年歷史。記者發(fā)現(xiàn)，這些“老伙計(jì)”身上，有不少“小掛件”。

  “現(xiàn)成的測(cè)量?jī)x器與測(cè)量物體都是面接觸，我們自制平臺(tái)，通過(guò)磁吸球，使測(cè)量?jī)x器與測(cè)量物體形成點(diǎn)接觸，有效提高了測(cè)量精度?！眲④娙A介紹說(shuō)。

  多年來(lái)，劉軍華牽頭開(kāi)發(fā)省部級(jí)工法17項(xiàng)，完成工藝創(chuàng)新120余項(xiàng)……有人問(wèn)他，“這么多發(fā)明革新，是怎么想到的？”劉軍華笑著說(shuō)，“是因?yàn)橄搿祽小瞥鰜?lái)的，測(cè)量要想提高效率，創(chuàng)新是最好的‘捷徑’。”

苦中作樂(lè)的“攝影家”

  圈內(nèi)人常說(shuō)，“干工程苦，干工程測(cè)量苦上加苦?！?br />
  作為工程的“開(kāi)路先鋒”，測(cè)量人走的是沒(méi)有路的路，翻的是少有人翻過(guò)的山，測(cè)量路上，劉軍華曾多次經(jīng)歷險(xiǎn)情。

  2008年夏天，在忻阜高速公路項(xiàng)目火焰山隧道工地，劉軍華和兩名同事走在山林深處，突然發(fā)現(xiàn)距他們五六十米遠(yuǎn)的地方，一只金錢(qián)豹正虎視眈眈。頓時(shí)，劉軍華渾身一緊，直冒冷汗，趕緊低聲提醒大家，不要亂動(dòng)。難挨的時(shí)光更顯漫長(zhǎng)，事后估算，他們與金錢(qián)豹足足對(duì)峙了10多分鐘。

  還有一次，劉軍華緊急支援貴廣高鐵項(xiàng)目天平山隧道復(fù)測(cè)。他們?cè)缟?點(diǎn)出發(fā)，驅(qū)車(chē)約8小時(shí)后，已無(wú)路可行，只能徒步向上。經(jīng)過(guò)近4個(gè)小時(shí)的披荊斬棘，趕到測(cè)量點(diǎn)位時(shí)，大山已完全被黑暗籠罩。等采集完數(shù)據(jù)，夜色已深。

  下山路上，幾人屏氣凝神，靜聽(tīng)山林響動(dòng)。突然，前方“嘶嘶”作響，一條眼鏡蛇豎起頭部，正向他們吐著蛇芯。多年野外工作的經(jīng)驗(yàn)讓劉軍華并沒(méi)有慌亂：克服恐懼，緩慢繞行，時(shí)刻準(zhǔn)備反擊。

  面對(duì)這份艱險(xiǎn)的工作，有人選擇了退出，劉軍華卻從中找到了樂(lè)趣：“比起花錢(qián)探險(xiǎn)的驢友，我們不僅探了險(xiǎn)，還有工資，多好的事啊?！?br />

  早在20年前，劉軍華便開(kāi)始了人生的“第二大事業(yè)”——攝影。

  山河的壯美、無(wú)人區(qū)的野生動(dòng)物、青藏高原的塔黃……平均每年在外奔波280天以上的劉軍華，把極致風(fēng)光都收進(jìn)了鏡頭。他打趣自己“在測(cè)量員里是最好的攝影家，在攝影家里是最好的測(cè)量員”，把這些照片分享給家人，也成了他與家人間浪漫的交流方式。

  這次養(yǎng)傷之余，劉軍華把妻子培育的鮮花拍成了一張張精美的手機(jī)壁紙，這是他送給妻子的特別的禮物……（記者劉建林李彥斌）
來(lái)源：工人日?qǐng)?bào)
編校：馬晨琦、江光榮
編審：鄭莉、曲欣悅

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