Tax100 稅百
標(biāo)題: 【連載】跨境電商/跨境電子商務(wù) 業(yè)務(wù)模式和稅務(wù)處理 [打印本頁(yè)]
作者: 縱橫四海 時(shí)間: 2020-3-18 05:57
標(biāo)題: 【連載】跨境電商/跨境電子商務(wù) 業(yè)務(wù)模式和稅務(wù)處理
雖然是分兩天看完的，但是強(qiáng)度還是相當(dāng)大，一部家族史、一個(gè)人的悲歡榮辱、一個(gè)國(guó)家一個(gè)時(shí)代甚至整個(gè)世界的變遷都清晰的呈現(xiàn)。
三部影片的銜接算是非常好的，不會(huì)有突兀感，當(dāng)做一部影片來(lái)看也是可以的。
教父系列有極強(qiáng)的宗教意味，善于運(yùn)用節(jié)日氣氛，對(duì)西西里民歌為代表的各種配樂(lè)都有出色的運(yùn)用，它折射了美國(guó)國(guó)內(nèi)政治、移民、種族、商業(yè)、對(duì)外政策等等乃至革命、娛樂(lè)等等話題的思考。
人性本惡，這是我面朝世間的準(zhǔn)則。
這部電影，初看時(shí)會(huì)覺(jué)得，描寫一位有志青年的墮落成黑手黨頭子的故事。但深入想，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)寫的是人在生存、融入環(huán)境與改變環(huán)境之間不斷選擇，從而完成自我的一個(gè)過(guò)程。再深入一下，寫的是人的信仰對(duì)人的改變。
另外，本片的音樂(lè)也是一大亮點(diǎn)?！督谈浮返囊魳?lè)主要是由號(hào)稱“意大利電影音樂(lè)教父”的尼諾•羅塔Nino Rota創(chuàng)作的，有很強(qiáng)的可聽性。為了凸現(xiàn)本片的意大利特色，科波拉特意選擇了尼諾羅塔作為《教父》音樂(lè)的創(chuàng)作人，而尼洛也不負(fù)眾望，寫作出個(gè)性鮮明又符合影片要求的美妙配樂(lè)，并獲得了極大的成功。
影片配樂(lè)的另一位創(chuàng)作人卡曼•科波拉是導(dǎo)演科波拉的父親，雖然弗朗西斯•科波拉有時(shí)有任人唯親的缺點(diǎn)，但作為知名音樂(lè)家的父親也確實(shí)發(fā)揮了他的長(zhǎng)處，為我們帶來(lái)一曲Connie's Wedding，也極為動(dòng)人。
Main Title (The Godfather Waltz)是本片出現(xiàn)的第一首樂(lè)曲，伴隨著黑色字幕的展開，小號(hào)奏出一段傷感孤獨(dú)的的蒼涼旋律，然后以中音提琴重復(fù)渲染這段旋律，最后過(guò)渡到單簧管主奏的圓舞曲主旋律，結(jié)束。這首曲作為教父的主題曲，是兩代教父克里昂父子命運(yùn)的真實(shí)寫照，他們雖然通過(guò)不正當(dāng)?shù)氖侄潍@得巨大成功，失去了很多常人該有的東西，包括親情、愛情和友誼，但卻不能得到世人的認(rèn)可，只能寂寞的終老一生，這旋律就像一個(gè)歷盡世事的老人的臨終回顧，那種曾經(jīng)滄海難為水的洞達(dá)感也讓人心生感慨，極度感懷。這首曲并非專為《教父》電影所創(chuàng)作，最初是尼諾·羅塔1957年為電影Fortunella所寫，也因?yàn)檫@個(gè)原因，在1973年的奧斯卡獎(jiǎng)評(píng)選中，雖然本片的音樂(lè)獲得提名，但卻因其不夠“原創(chuàng)”而未獲獎(jiǎng)，但是尼諾鍥而不舍，在《教父2》中加入一些新的元素后繼續(xù)使用，終于贏回了奧斯卡，也算是軼聞了。
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跨境電商
跨境電子商務(wù)是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算，并通過(guò)跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國(guó)際商業(yè)活動(dòng)。
跨境電子商務(wù)的模式
我國(guó)跨境電子商務(wù)主要分為企業(yè)對(duì)企業(yè)（即B2B）和企業(yè)對(duì)消費(fèi)者（即B2C）的貿(mào)易模式。B2B模式下，企業(yè)運(yùn)用電子商務(wù)以廣告和信息發(fā)布為主，成交和通關(guān)流程基本在線下完成，本質(zhì)上仍屬傳統(tǒng)貿(mào)易，已納入海關(guān)一般貿(mào)易統(tǒng)計(jì)。B2C模式下，我國(guó)企業(yè)直接面對(duì)國(guó)外消費(fèi)者，以銷售個(gè)人消費(fèi)品為主，物流方面主要采用航空小包、郵寄、快遞等方式，其報(bào)關(guān)主體是郵政或快遞公司，2019年大多未納入海關(guān)登記。
【目錄】
一樓：跨境電商和跨境電子商務(wù)的模式
二樓：跨境電商通關(guān)流程（來(lái)源：威海港官網(wǎng)）
三樓：帶你看懂國(guó)內(nèi)跨境電商的業(yè)務(wù)模式
四樓：跨境電商業(yè)務(wù)模式及稅務(wù)處理（來(lái)源：高金平稅頻道 作者：高金平）
五樓：對(duì)航空貨運(yùn)公司跨境電商業(yè)務(wù)模式的思考（來(lái)源：中國(guó)民航網(wǎng) 作者：黃健威、陳炳輝 南航貨運(yùn)）
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作者: 縱橫四海 時(shí)間: 2020-3-22 18:22
跨境電商通關(guān)流程
來(lái)源：威海港官網(wǎng)
http://www.whport.com.cn/new_shownews.php?cid=81&id=1649
作者: 縱橫四海 時(shí)間: 2020-3-22 18:51
帶你看懂國(guó)內(nèi)跨境電商的業(yè)務(wù)模式
2016-08-29
近年，跨境電商快速崛起，給中國(guó)乃至世界范圍的傳統(tǒng)貿(mào)易帶來(lái)了強(qiáng)烈沖擊。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2013年中國(guó)進(jìn)出口總值首次突破4萬(wàn)億美元，進(jìn)口1.95萬(wàn)億美元，年增速超30%。跨境電商如火如荼，天貓國(guó)際、蘇寧全球購(gòu)，1號(hào)店“1號(hào)海購(gòu)”，海沃全球購(gòu)，京東全球購(gòu)迅速上線……成為了第一批吃螃蟹的電商企業(yè)。電商巨頭間的“跨境之戰(zhàn)”已經(jīng)打響，今天全球購(gòu)就帶領(lǐng)大家看看目前國(guó)內(nèi)主要大型跨境電商的業(yè)務(wù)模式分別是什么。
天貓國(guó)際：“保稅進(jìn)口+海外直郵”模式
2014年02月19日，阿里宣布天貓國(guó)際正式上線，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者直供海外原裝進(jìn)口商品。天貓?jiān)诳缇尺@方面通過(guò)和自貿(mào)區(qū)的合作，在各地保稅物流中心建立了各自的跨境物流倉(cāng)。規(guī)避了基本法律風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)獲得了法律保障，壓縮了消費(fèi)者從訂單到接貨的時(shí)間，提高了海外直發(fā)服務(wù)的便捷性。缺點(diǎn)：用戶體驗(yàn)是一大缺點(diǎn)，買的多，退貨的也多!
蘇寧全球購(gòu)：“自營(yíng)+招商”模式
2014年2月，蘇寧拿到國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)際快遞牌照，為進(jìn)軍跨境電商打下伏筆。半年后成立跨境電商項(xiàng)目組，建立自營(yíng)的海外供應(yīng)鏈，并開始在全球范圍內(nèi)展開招商，也就是“自營(yíng)+招商”模式!蘇寧選擇該模式，結(jié)合了它的自身現(xiàn)狀，在傳統(tǒng)電商方面發(fā)揮它供應(yīng)鏈、資金鏈的內(nèi)在優(yōu)勢(shì)，同時(shí)通過(guò)全球招商來(lái)彌補(bǔ)國(guó)際商用資源上的不足。缺點(diǎn)：產(chǎn)品種類少，門檻高，對(duì)各方面要求高。
京東全球購(gòu)：“自營(yíng)而非純平臺(tái)”模式
京東在2012年底時(shí)上線了英文版，直接面向海外買家出售商品。直到2014年初，劉強(qiáng)東宣布京東國(guó)際化提升，采用自營(yíng)而非純平臺(tái)的方式，京東海外購(gòu)是京東海淘業(yè)務(wù)的主要方向。京東控制所有的產(chǎn)品品質(zhì)，確保發(fā)出的包裹能夠得到消費(fèi)者的信賴。京東初期可能會(huì)依靠品牌的海外經(jīng)銷商拿貨，在海淘方面優(yōu)勢(shì)不明顯!缺點(diǎn)：資金投入高，需要對(duì)市場(chǎng)有準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)能力。
聚美全球購(gòu)：“直營(yíng)+保稅區(qū)”模式
河南保稅物流區(qū)已為聚美優(yōu)品開建上萬(wàn)平方米自理倉(cāng)，其進(jìn)口貨物日處理規(guī)模預(yù)期在年底可達(dá)8萬(wàn)包，聚美優(yōu)品和河南保稅物流中心在2014年9月完成對(duì)接。保稅物流模式的開啟會(huì)大大壓縮消費(fèi)者從訂單到接貨的時(shí)間，破解倉(cāng)儲(chǔ)物流難題，是對(duì)目前傳統(tǒng)海淘模式的一次革命，讓商品流通不再有渠道和國(guó)家之分。缺點(diǎn)：競(jìng)爭(zhēng)激烈，對(duì)相關(guān)物流配送、貨源供應(yīng)要求高
唯品會(huì)全球特賣：“海外商品閃購(gòu)+直購(gòu)保稅”模式
2014年9月，唯品會(huì)的“全球特賣”頻道亮相網(wǎng)站首頁(yè)，同時(shí)開通首個(gè)正規(guī)海外快件進(jìn)口的“全球特賣”業(yè)務(wù)。唯品會(huì)“全球特賣”全程采用海關(guān)管理模式中級(jí)別最高的“三單對(duì)接”標(biāo)準(zhǔn)，“三單對(duì)接”實(shí)現(xiàn)了將消費(fèi)者下單信息自動(dòng)生成用于海關(guān)核查備案的訂單、運(yùn)單及支付單，并實(shí)時(shí)同步給電商平臺(tái)供貨方、物流轉(zhuǎn)運(yùn)方、信用支付系統(tǒng)三方，形成四位一體的閉合全鏈條管理體系。缺點(diǎn)：前期投入大，在人員物流方面成本投入高!
1號(hào)店：“自營(yíng)跨境B2C平臺(tái)”模式
2014年9月，1號(hào)店上線“1號(hào)海購(gòu)”，所售商品通過(guò)上海自貿(mào)區(qū)的保稅進(jìn)口模式或海外直郵模式入境，可以提前將海外商品進(jìn)口至上海自貿(mào)區(qū)備貨，消費(fèi)者下單后，直接從自貿(mào)區(qū)倉(cāng)庫(kù)報(bào)關(guān)報(bào)檢后發(fā)貨。而1號(hào)店借助戰(zhàn)略投資方沃爾瑪?shù)墓?yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，極大降低了采購(gòu)成本，在終端可以打出更低的零售價(jià)格。缺點(diǎn)：這類“自營(yíng)跨境B2C平臺(tái)”模式極易受到行業(yè)政策變動(dòng)的影響。
洋碼頭：“直銷、直購(gòu)、直郵”的“三直”模式
洋碼頭是一家面向中國(guó)消費(fèi)者的跨境電商第三方交易平臺(tái)。該平臺(tái)上的賣家可以分為兩類，一類是個(gè)人買手，模式是C2C，另一類是商戶，模式就是M2C。它幫助國(guó)外的零售產(chǎn)業(yè)跟中國(guó)消費(fèi)者對(duì)接，就是海外零售商應(yīng)該直銷給中國(guó)消費(fèi)者，中國(guó)消費(fèi)者應(yīng)該直購(gòu)，中間的物流是直郵。三個(gè)直：“直銷、直購(gòu)、直郵”，但是用戶體驗(yàn)和產(chǎn)品體驗(yàn)還有待完善!缺點(diǎn)：買手資質(zhì)難以確保，產(chǎn)品質(zhì)量審核困難，難以保證!
蜜芽：“垂直型自營(yíng)跨境B2C平臺(tái)”模式
蜜芽寶貝主導(dǎo)“母嬰品牌限時(shí)特賣”，供應(yīng)鏈分為四種模式:1、從品牌方的國(guó)內(nèi)總代采購(gòu)體系采購(gòu);2、從國(guó)外訂貨直接采購(gòu)，經(jīng)過(guò)各口岸走一般貿(mào)易形式;3、從國(guó)外訂貨，走寧波和廣州的跨境電商試點(diǎn)模式;4、蜜芽的海外公司從國(guó)外訂貨，以直郵的模式報(bào)關(guān)入境。產(chǎn)品比較單一，是母嬰的福音，其他小伙伴望而止步!缺點(diǎn)：產(chǎn)品種類少，備貨的速度慢!
海沃全球購(gòu)：“跨境商城+實(shí)體店+微店”模式
海沃全球購(gòu)致力打造中國(guó)O2O進(jìn)口優(yōu)品連鎖超市領(lǐng)軍品牌，商品覆蓋，母嬰、食品、酒水、美妝等綜合品類，所有產(chǎn)品采用全球各地直采的模式，由海關(guān)監(jiān)管的保稅倉(cāng)一站式發(fā)貨，正品低價(jià)、物流快!在用戶體驗(yàn)上，海沃全球購(gòu)優(yōu)勢(shì)尤為顯著，不僅打破傳統(tǒng)電商模式，開辟“實(shí)體店”路線，還推出手機(jī)端“閃電送”平臺(tái)，線上下單，進(jìn)口優(yōu)品閃電送到家，3種形式相輔相成助推海沃全球購(gòu)成為介于跨境電商和進(jìn)口商超中間的實(shí)力派!缺點(diǎn)：海沃全球購(gòu)的閃電送推廣不易，有足夠多的實(shí)體店才能暢通無(wú)阻!
55海淘：“導(dǎo)購(gòu)返利平臺(tái)”模式
55海淘網(wǎng)是針對(duì)國(guó)消費(fèi)者進(jìn)行海外網(wǎng)購(gòu)的返利網(wǎng)站，其返利商家主要是美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)等B2C、C2C網(wǎng)站，如：亞馬遜、eBay等，返利比例在2%—10%之間不等，商品覆蓋母嬰、美妝、服飾、食品等綜合品類，55海淘在返利額度上有一定優(yōu)勢(shì)，但與商家合作方面的優(yōu)勢(shì)還未完全體現(xiàn)出來(lái)，返利模式進(jìn)行的不夠順暢。缺點(diǎn)：盈利模式單一，門檻低!
以上就是目前國(guó)內(nèi)主要大型跨境電商的業(yè)務(wù)模式的介紹，相信在未來(lái)還會(huì)有更多的跨境電商新模式會(huì)嶄露頭角，alpha全球Go也會(huì)一如既往，在跨境電商服務(wù)這一條路上為您繼續(xù)服務(wù)。
作者: 縱橫四海 時(shí)間: 2020-3-22 22:00
標(biāo)題: 跨境電商業(yè)務(wù)模式及稅務(wù)處理
跨境電商業(yè)務(wù)模式及稅務(wù)處理
來(lái)源：高金平稅頻道 作者：高金平
摘要：近年來(lái)，我國(guó)跨境電子商務(wù)（以下簡(jiǎn)稱跨境電商）快速發(fā)展，已經(jīng)形成了一定的產(chǎn)業(yè)集群和交易規(guī)模?？缇畴娚蹋侵阜謱儆诓煌瑖?guó)家的交易主體，通過(guò)電子商務(wù)手段將傳統(tǒng)進(jìn)出口貿(mào)易中的展示、洽談和成交環(huán)節(jié)電子化，并通過(guò)跨境物流或異地倉(cāng)儲(chǔ)送達(dá)商品、完成交易的一種國(guó)際商業(yè)活動(dòng)。同境內(nèi)電商一樣，跨境電商也包含B2B、B2C、C2C等類型，其中B2B是一般跨境貿(mào)易，B2C或C2C是跨境零售。本文以實(shí)務(wù)中跨境電商的運(yùn)營(yíng)模式為基礎(chǔ)，結(jié)合相關(guān)現(xiàn)行稅收政策，解析跨境電商相關(guān)法律主體的稅務(wù)處理。
一、跨境進(jìn)口電商
鑒于B2B的跨境進(jìn)口按一般進(jìn)口貿(mào)易處理，本文重點(diǎn)分析跨境零售進(jìn)口業(yè)務(wù)。跨境零售進(jìn)口，最初的模式是海淘，即國(guó)內(nèi)消費(fèi)者直接在境外B2C平臺(tái)上購(gòu)物，并通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)或直郵等方式將商品郵寄回國(guó)。大部分海淘的商品無(wú)法直郵送達(dá)，需要通過(guò)在境外設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)的轉(zhuǎn)運(yùn)公司代為收貨（即在網(wǎng)上下單時(shí)，收貨地址是轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)），再由轉(zhuǎn)運(yùn)公司將貨物自行或委托第三方物流公司運(yùn)至境內(nèi)，耗時(shí)較長(zhǎng)。因語(yǔ)言、支付方式等限制，最初的海淘在實(shí)際操作中較有難度，于是出現(xiàn)了代購(gòu)，在分分鐘買遍全世界的概念促使下，海淘與代購(gòu)的業(yè)務(wù)量與日俱增，隨著天貓國(guó)際、京東全球購(gòu)等大型電商平臺(tái)的上線，消費(fèi)者海淘更為便捷。
目前，跨境零售進(jìn)口的模式還可分為“直購(gòu)進(jìn)口”與“保稅進(jìn)口”，“直購(gòu)進(jìn)口”模式是指符合條件的電商平臺(tái)與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，境內(nèi)消費(fèi)者跨境網(wǎng)購(gòu)后，電子訂單、支付憑證、電子運(yùn)單等有企業(yè)實(shí)時(shí)傳輸給海關(guān)，商品通過(guò)海關(guān)跨境電商專門監(jiān)管場(chǎng)所入境。“保稅進(jìn)口”模式，又稱B2B2C模式或備貨模式，是指商家預(yù)先將海外商品大批量運(yùn)至國(guó)內(nèi)保稅倉(cāng)備貨，當(dāng)消費(fèi)者在網(wǎng)上下單后，由國(guó)內(nèi)保稅倉(cāng)進(jìn)行配貨打包，并為單個(gè)訂單辦理通關(guān)手續(xù)，再委托國(guó)內(nèi)物流公司派送到消費(fèi)者手中。
“直購(gòu)進(jìn)口”模式與“保稅進(jìn)口”模式對(duì)比：
對(duì)比項(xiàng)目 | | |
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| 電子訂單、支付憑證、電子運(yùn)單實(shí)時(shí)傳輸，實(shí)現(xiàn)陽(yáng)光化清關(guān) | 貨物存放在海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所，可實(shí)現(xiàn)快速通關(guān) |
| 代購(gòu)、品類寬泛的電商平臺(tái)、海外電商 | 品類相對(duì)專注、備貨量大的電商企業(yè) |
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對(duì)于跨境零售進(jìn)口電商業(yè)務(wù)，相關(guān)主體的稅務(wù)處理如下：
（一）電商平臺(tái)
電商平臺(tái)的收入主要有平臺(tái)服務(wù)費(fèi)；直營(yíng)、直采取得的產(chǎn)品差價(jià)收入；廣告收入。
1.平臺(tái)服務(wù)費(fèi)
電商平臺(tái)向賣家收取的平臺(tái)服務(wù)費(fèi)及按照賣家交易量收取的傭金手續(xù)費(fèi)均按“信息技術(shù)服務(wù)——信息系統(tǒng)增值服務(wù)（電子商務(wù)平臺(tái)服務(wù)）”繳納增值稅。
2.自營(yíng)、直采取得的產(chǎn)品差價(jià)收入
有些電商平臺(tái)產(chǎn)品全部或部分為自營(yíng)，獲取商品購(gòu)銷差價(jià)，對(duì)此按照銷售貨物繳納增值稅。
3.廣告收入
電商平臺(tái)提供的各類視頻、鏈接等廣告服務(wù)，除按“文化創(chuàng)意服務(wù)——廣告服務(wù)”繳納增值稅外，還需繳納文化事業(yè)建設(shè)費(fèi)。
（二）境內(nèi)消費(fèi)者
《關(guān)于跨境電子商務(wù)零售進(jìn)出口商品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告》（海關(guān)總署公告2016年第26號(hào)）、《財(cái)政部、海關(guān)總署、國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口稅收政策的通知》（財(cái)關(guān)稅[2016]18號(hào)）出臺(tái)后，境內(nèi)個(gè)人消費(fèi)者通過(guò)天貓國(guó)際等跨境電商平臺(tái)購(gòu)物，需按進(jìn)口貨物征收關(guān)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅與消費(fèi)稅（以下簡(jiǎn)稱“新規(guī)”）。操作要點(diǎn)如下：
1.新規(guī)適用于屬于《跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品清單》范圍內(nèi)的以下商品：
（1）所有通過(guò)與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)交易平臺(tái)交易，能夠?qū)崿F(xiàn)交易、支付、物流電子信息“三單”比對(duì)的跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品；
（2）未通過(guò)與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)交易平臺(tái)交易，但快遞、郵政企業(yè)能夠統(tǒng)一提供交易、支付、物流等電子信息，并承諾承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任進(jìn)境的跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品。
2.個(gè)人消費(fèi)者是進(jìn)口貨物的納稅義務(wù)人，電子商務(wù)企業(yè)、電子商務(wù)交易平臺(tái)企業(yè)或物流企業(yè)可作為代收代繳義務(wù)人。實(shí)務(wù)中，一般由電子商務(wù)平臺(tái)或電子商務(wù)企業(yè)（賣家）代收代繳，境內(nèi)消費(fèi)者支付的款項(xiàng)中包含了進(jìn)口環(huán)節(jié)的稅收，如下圖：
3.個(gè)人單次交易限值為人民幣2000元，年度交易限值為人民幣20000元。在限值以內(nèi)進(jìn)口的跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品，關(guān)稅稅率暫設(shè)為0%；進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅、消費(fèi)稅暫按法定應(yīng)納稅額的70%征收。超過(guò)單次限值、累加后超過(guò)個(gè)人年度限值的單次交易，以及完稅價(jià)格超過(guò)2000元限值的單個(gè)不可分割商品，均按照一般貿(mào)易方式全額征稅。需要注意的是，對(duì)于跨境零售進(jìn)口商品，作為一項(xiàng)特殊規(guī)定處理，而不同于一般貿(mào)易，這里的完稅價(jià)格是指實(shí)際交易價(jià)格（包括貨物零售價(jià)格、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)）。
詳見下表：
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| | 關(guān)稅=實(shí)際交易價(jià)格×關(guān)稅稅率 |
| 增值稅=（實(shí)際交易價(jià)格）÷（1-消費(fèi)稅稅率）×增值稅稅率×70% | 增值稅=（實(shí)際交易價(jià)格）÷（1-消費(fèi)稅稅率）×增值稅稅率 |
| 消費(fèi)稅=（實(shí)際交易價(jià)格）÷（1-消費(fèi)稅稅率）×消費(fèi)稅稅率×70% | 消費(fèi)稅=（實(shí)際交易價(jià)格）÷（1-消費(fèi)稅稅率）×消費(fèi)稅稅率 |
4.海關(guān)放行后30日內(nèi)未發(fā)生退貨或修撤單的，代收代繳義務(wù)人在放行后第31日至第45日內(nèi)向海關(guān)辦理納稅手續(xù)。自海關(guān)放行之日起30日內(nèi)退貨的，個(gè)人可申請(qǐng)退稅，并相應(yīng)調(diào)整個(gè)人年度交易總額。
5.根據(jù)財(cái)關(guān)稅[2016]18號(hào)文件，不屬于跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口的個(gè)人物品以及無(wú)法提供交易、支付、物流等電子信息的跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品，按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。這里的按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行，是指對(duì)于無(wú)法提供三單比對(duì)的進(jìn)口商品或是非個(gè)人自用的物品，征收行郵稅。行郵稅不是一個(gè)獨(dú)立的稅種，是指對(duì)旅客行李物品、個(gè)人郵遞物品以及其他個(gè)人自用物品，除另有規(guī)定以外，均由海關(guān)按照《入境旅客行李物品和個(gè)人郵遞物品進(jìn)口稅稅率表》征收的進(jìn)口稅（包括關(guān)稅和增值稅、消費(fèi)稅）。根據(jù)海關(guān)總署公告2010年第43號(hào)規(guī)定，應(yīng)征進(jìn)口稅稅額在人民幣50元（含50元）以下的，海關(guān)予以免征。新規(guī)出臺(tái)的同時(shí)，行郵稅稅率相應(yīng)調(diào)整，從原先的10%、20%、30%和50%四檔稅率調(diào)整為15%、30%和60%。（見下表）
稅號(hào) | | |
| 書報(bào)、刊物、教育用影視資料；計(jì)算機(jī)、視頻攝錄一體機(jī)、數(shù)字照相機(jī)等信息技術(shù)產(chǎn)品；食品、飲料；金銀；家具；玩具，游戲品、節(jié)日或其他娛樂(lè)用品 | |
| 運(yùn)動(dòng)用品（不含高爾夫球及球具）、釣魚用品；紡織品及其制成品；電視攝像機(jī)及其他電器用具；自行車；稅目1、3中未包含的其他商品 | |
| 煙、酒；貴重首飾及珠寶玉石；高爾夫球及球具；高檔手表；化妝品 | |
6.對(duì)于非個(gè)人的企業(yè)跨境進(jìn)口商品，按一般進(jìn)口貨物的相關(guān)規(guī)定征收關(guān)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅與消費(fèi)稅。
（三）境外商家
境外商家不適用于我國(guó)境內(nèi)稅法的相關(guān)規(guī)定。
（四）其他服務(wù)提供商
在跨境進(jìn)口業(yè)務(wù)中，物流與支付結(jié)算是兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
物流公司收取的運(yùn)輸費(fèi)用按“交通運(yùn)輸服務(wù)”繳納增值稅，其中，涉及國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)的可適用增值稅零稅率，如果是以無(wú)運(yùn)輸工具承運(yùn)方式提供國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)，免征增值稅。物流公司收取的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用按“物流輔助服務(wù)——倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)”繳納增值稅，增值稅一般納稅人可以選擇適用簡(jiǎn)易計(jì)稅方法適用征收率3%。
結(jié)算公司收取的費(fèi)用按“金融服務(wù)——直接收費(fèi)金融服務(wù)”繳納增值稅。
二、跨境出口電商
1999年，阿里巴巴實(shí)現(xiàn)了跨境出口的互聯(lián)網(wǎng)化，發(fā)展至今，跨境出口電商經(jīng)歷了信息服務(wù)、在線交易、全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)三個(gè)階段。預(yù)計(jì)2017年，跨境電商在進(jìn)出口貿(mào)易總額中的滲透率將達(dá)到20%左右，其中跨境出口占跨境貿(mào)易的比重80%以上。根據(jù)對(duì)象不同，跨境電商可分為 B2B、B2C、C2C，根據(jù)服務(wù)方式的不同，跨境電商可分為第三方開放平臺(tái)與自營(yíng)型平臺(tái)或是兩者結(jié)合。隨著跨境出口電商的發(fā)展，物流是跨境出口電商的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，常見的有EMS、中郵小包、TNT、UPS等，為了改善用戶體驗(yàn)、降低物流成本，越來(lái)越多賣家開始自建或?qū)ふ业谌胶Ｍ鈧}(cāng)備貨。
對(duì)于跨境出口電商，相關(guān)主體的稅務(wù)處理如下：
（一）電商平臺(tái)
根據(jù)電商平臺(tái)性質(zhì)的不同、提供服務(wù)的差異，電商平臺(tái)通常涉及下列收入：
1.平臺(tái)服務(wù)費(fèi)跨境出口電商平臺(tái)一般會(huì)收取刊登費(fèi)（如eBay）、平臺(tái)月費(fèi)（如亞馬遜）、技術(shù)服務(wù)費(fèi)（如速賣通）等，均需按“信息技術(shù)服務(wù)——信息系統(tǒng)增值服務(wù)”計(jì)算繳納增值稅。值得一提的是阿里巴巴的速賣通，自2016年1月開始，對(duì)所有平臺(tái)按照所屬行業(yè)，分別收取技術(shù)服務(wù)費(fèi)，收取的服務(wù)費(fèi)將按不同的行業(yè)以不同的年銷售總額來(lái)進(jìn)行返還，對(duì)此，速賣通在收到技術(shù)服務(wù)費(fèi)時(shí)繳納增值稅，當(dāng)根據(jù)銷售業(yè)績(jī)返還一定比例服務(wù)費(fèi)時(shí)，按照《財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于全面推開營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》（財(cái)稅[2016]36號(hào)）規(guī)定的銷售折扣折讓處理，開具增值稅紅字發(fā)票沖減銷售收入、增值稅銷項(xiàng)稅額。
2.成交手續(xù)費(fèi)跨境出口電商平臺(tái)會(huì)根據(jù)各自的業(yè)務(wù)規(guī)則收取不同比例的成交手續(xù)費(fèi)，例如亞馬遜根據(jù)不同行業(yè)收取不同比例的傭金（如下表），需按“商務(wù)輔助服務(wù)—經(jīng)紀(jì)代理服務(wù)”繳納增值稅。
商品分類 | |
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手機(jī)通信、數(shù)碼、數(shù)碼配件、電腦、辦公用品、大家電、個(gè)護(hù)健康、美容化妝、食品 | |
圖書、音樂(lè)、服裝鞋靴、箱包配飾、運(yùn)動(dòng)戶外休閑、家居（床上用品、衛(wèi)浴、廚具、家居裝修、園藝、工具）、小家電、玩具、母嬰、酒類、樂(lè)器、汽車用品、其他 | |
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3.其他（1）需要注意的是，境內(nèi)商家入駐境外的跨境電商平臺(tái)出口商品，例如入駐Wish平臺(tái)（跨境電商界的黑馬，主打跨境電商平臺(tái)移動(dòng)端），平臺(tái)向境內(nèi)的單位或個(gè)人收取的服務(wù)費(fèi)，屬于財(cái)稅[2016]36號(hào)文件第十三條規(guī)定的“境外單位或者個(gè)人向境內(nèi)單位或者個(gè)人銷售完全在境外發(fā)生的服務(wù)”不征增值稅。
（2）《國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)出口貨物退(免)稅有關(guān)問(wèn)題的公告》（國(guó)家稅務(wù)總局公告2014年第13號(hào)）規(guī)定，為國(guó)內(nèi)中小型生產(chǎn)企業(yè)出口提供物流、報(bào)關(guān)、信保、融資、收匯、退稅等服務(wù)的外貿(mào)企業(yè)為外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)，該類企業(yè)以自營(yíng)方式出口國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)與境外單位或個(gè)人簽約的出口貨物，符合文件規(guī)定的具體條件的，可由外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)按自營(yíng)出口的規(guī)定申報(bào)退（免）稅。據(jù)此，一達(dá)通、外綜服等B2B平臺(tái)即可以外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)的身份提供出口貿(mào)易服務(wù)并申報(bào)退免稅。
（二）境內(nèi)商家
1.根據(jù)《財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于跨境電子商務(wù)零售出口稅收政策的通知》（財(cái)稅[2013]96號(hào)）規(guī)定，電子商務(wù)出口企業(yè)出口貨物（財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局明確不予出口退（免）稅或免稅的貨物除外，下同），同時(shí)符合下列條件的，適用增值稅、消費(fèi)稅退（免）稅政策：
（1）電子商務(wù)出口企業(yè)屬于增值稅一般納稅人并已向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理出口退（免）稅資格認(rèn)定；
（2）出口貨物取得海關(guān)出口貨物報(bào)關(guān)單（出口退稅專用），且與海關(guān)出口貨物報(bào)關(guān)單電子信息一致；
（3）出口貨物在退（免）稅申報(bào)期截止之日內(nèi)收匯；
（4）電子商務(wù)出口企業(yè)屬于外貿(mào)企業(yè)的，購(gòu)進(jìn)出口貨物取得相應(yīng)的增值稅專用發(fā)票、消費(fèi)稅專用繳款書（分割單）或海關(guān)進(jìn)口增值稅、消費(fèi)稅專用繳款書，且上述憑證有關(guān)內(nèi)容與出口貨物報(bào)關(guān)單（出口退稅專用）有關(guān)內(nèi)容相匹配。
2.根據(jù)財(cái)稅[2013]96號(hào)規(guī)定，不符合上款規(guī)定，但同時(shí)符合下列條件的，適用增值稅、消費(fèi)稅免稅政策：
（1）電子商務(wù)出口企業(yè)已辦理稅務(wù)登記；
（2）出口貨物取得海關(guān)簽發(fā)的出口貨物報(bào)關(guān)單；
（3）購(gòu)進(jìn)出口貨物取得合法有效的進(jìn)貨憑證。
3.從事一般跨境出口業(yè)務(wù)（非零售業(yè)務(wù)），即B2B的境內(nèi)商家，其向境外銷售商品按一般貨物出口辦理，根據(jù)具體情況進(jìn)行增值稅退免稅。
（三）境外消費(fèi)者
境外消費(fèi)者不適用于我國(guó)境內(nèi)稅法的相關(guān)規(guī)定。
（四）其他服務(wù)提供商
同“跨境進(jìn)口電商”部分。
作者: 縱橫四海 時(shí)間: 2020-3-23 08:34
對(duì)航空貨運(yùn)公司跨境電商業(yè)務(wù)模式的思考
來(lái)源：中國(guó)民航網(wǎng) 作者：黃健威、陳炳輝 南航貨運(yùn)
2019-07-02 原文：http://www.caacnews.com.cn/zk/zj/qunyantang/201907/t20190702_1276894.html
根據(jù)海關(guān)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年通過(guò)海關(guān)跨境電子商務(wù)管理平臺(tái)零售進(jìn)出口商品總額1347億元，增長(zhǎng)50%，其中出口561.2億元，增長(zhǎng)67%，進(jìn)口785.8億元，增長(zhǎng)39.8%。阿里跨境電子商務(wù)研究中心分析，在2012年，我國(guó)跨境電商交易額包括B2B和B2C一起，還不到外貿(mào)整體的10%。但到2016年，跨境電商已經(jīng)占到我國(guó)整個(gè)外貿(mào)的1/4。預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)跨境電商會(huì)占到外貿(mào)的40%以上。對(duì)于快速增長(zhǎng)的跨境電商市場(chǎng)，航空貨運(yùn)公司可以考慮發(fā)展哪些業(yè)務(wù)呢？本文將對(duì)跨境電商的業(yè)務(wù)類型進(jìn)行分析，并結(jié)合航空貨運(yùn)公司的優(yōu)劣勢(shì)，提出建議。
一、跨境電商的業(yè)務(wù)類型
（一）業(yè)務(wù)分類拆解
在交易中，可以將絕大部分的行為活動(dòng)概括為“商流、物流、資金流、信息流”等四流。因此，對(duì)應(yīng)于跨境電商的業(yè)務(wù)類型，也可以按照以上四流的劃分，分別形成跨境電商貿(mào)易、跨境電商物流、跨境電商資金服務(wù)和跨境電商信息服務(wù)等四種大的業(yè)務(wù)類型。同時(shí)，跨境電商信息服務(wù)作為“商流、物流、資金流”的支撐體系，可以進(jìn)一步與以上三流結(jié)合，形成跨境電商貿(mào)易信息服務(wù)、跨境電商物流信息服務(wù)和跨境電商資金信息服務(wù)三個(gè)分項(xiàng)業(yè)務(wù)類型。具體如下圖所示：
(, 下載次數(shù): 209)
（二）各業(yè)務(wù)類型的主要業(yè)務(wù)內(nèi)容
1.跨境電商貿(mào)易
在該業(yè)務(wù)模式下，可分為跨境電商進(jìn)口貿(mào)易、出口貿(mào)易以及從事進(jìn)出口雙向的跨境電商貿(mào)易。企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)跨境貿(mào)易進(jìn)出口業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和營(yíng)銷。跨境電商與一般貿(mào)易的主要區(qū)別在于銷售模式的不同，一般貿(mào)易主要是大宗商品交易，跨境電商則是強(qiáng)調(diào)滿足消費(fèi)者的碎片化、小規(guī)?；男枨筇攸c(diǎn)。在此業(yè)務(wù)模式下，商家集中精力做好產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)采購(gòu)管理、市場(chǎng)拓展等工作，參與跨境電商業(yè)務(wù)鏈條。
2.跨境電商物流
在該業(yè)務(wù)模式下，企業(yè)不參與買賣雙方的交易過(guò)程，只負(fù)責(zé)貨物的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等物流環(huán)節(jié)。
目前跨境電商物流模式主要有四種：1）郵政小包模式，主要通過(guò)郵政網(wǎng)絡(luò)來(lái)解決商品配送及物流問(wèn)題。2）快遞包裹模式，如DHL，UPS和FedEx等商業(yè)快遞巨頭，利用自建的物流網(wǎng)絡(luò)，利用強(qiáng)大的IT系統(tǒng)和遍布世界各地的本地化服務(wù)，為海外用戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。3）海外倉(cāng)儲(chǔ)模式。主要包括頭程運(yùn)輸、海外倉(cāng)儲(chǔ)管理和海外本地配送三個(gè)環(huán)節(jié)。這種模式可以大大縮短從本國(guó)發(fā)貨物流所需要的時(shí)間。4）專線物流模式，通過(guò)航空包艙的方式把集中大批量的貨物運(yùn)輸?shù)胶Ｍ馓囟ǖ膰?guó)家或地區(qū)，再通過(guò)合作公司進(jìn)行目的國(guó)的派送。
3.跨境電商資金服務(wù)
在該業(yè)務(wù)模式下，企業(yè)扮演跨境電商資金服務(wù)商的角色，主要是跨境支付方案的提供商?？缇畴娮由虅?wù)B2B業(yè)務(wù)主要是通過(guò)“線下模式”完成，其方式主要有信用證、銀行轉(zhuǎn)賬、西聯(lián)匯款。跨境電子商務(wù)B2C業(yè)務(wù)主要是通過(guò)第三方支付平臺(tái)（支付寶、Paypal等）完成的，在該業(yè)務(wù)中，跨境電子支付工具得到了廣泛的應(yīng)用。
4.跨境電商信息服務(wù)
（1）跨境電商貿(mào)易信息服務(wù)
在該業(yè)務(wù)模式下，企業(yè)通過(guò)自建電商平臺(tái)，把入駐商家與客戶緊密的聯(lián)系起來(lái)，企業(yè)除了對(duì)自身經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一生產(chǎn)或采購(gòu)?fù)猓€負(fù)責(zé)商品的在線發(fā)布等服務(wù)。目前，跨境電商交易平臺(tái)迅速發(fā)展，主要有B2B類和B2C類兩種。前者如阿里巴巴國(guó)際站、中國(guó)制造網(wǎng)、敦煌網(wǎng)等；后者則有全球速賣通、天貓國(guó)際等。這些平臺(tái)成為中國(guó)和全球商家的中介，有效促進(jìn)了交易信息的全球流通。
（2）跨境電商物流信息服務(wù)
在該業(yè)務(wù)模式下，企業(yè)致力于建設(shè)服務(wù)于跨境電商的第四方物流整合平臺(tái)，提供綜合的供應(yīng)鏈解決方案，它能在解決企業(yè)物流的基礎(chǔ)上，整合社會(huì)資源，使得物流信息充分共享、社會(huì)物流資源充分利用，通過(guò)整合不同的傳統(tǒng)物流商，為跨境電商賣家優(yōu)化物流路徑，構(gòu)建覆蓋面更廣的物流信息平臺(tái)，如遞四方速遞公司。
（3）跨境電商資金信息服務(wù)
在該業(yè)務(wù)模式下，企業(yè)致力于建設(shè)跨境電商綜合金融服務(wù)平臺(tái)。吸引投資機(jī)構(gòu)和用戶入駐，完成信息推送和資金流轉(zhuǎn)，為用戶提供融資全生命周期管理等金融服務(wù)，并根據(jù)歷史交易和資信等信息進(jìn)行信用評(píng)級(jí)，定制合理的優(yōu)惠利率，提供供應(yīng)鏈金融一體化專業(yè)服務(wù)。
二、航空貨運(yùn)公司在各類跨境電商業(yè)務(wù)中的優(yōu)劣勢(shì)
（一）跨境電商貿(mào)易業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)
優(yōu)勢(shì)：在該業(yè)務(wù)模式下，航空貨運(yùn)公司可以憑借自身豐富的航線網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮全球化集約采購(gòu)的優(yōu)勢(shì)，挖掘各地區(qū)具有潛力的供應(yīng)商，從而形成高品質(zhì)、多樣化、有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品體系。航空貨運(yùn)公司能夠高效率地開拓海外市場(chǎng)，遴選出真正品質(zhì)好的商品，掌握貨源主動(dòng)權(quán)，通過(guò)自身物流供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)減少中間環(huán)節(jié)的耗時(shí)。航空貨運(yùn)公司可以利用母公司客運(yùn)常旅客資源，為旅客提供具有地域特色的商品。
劣勢(shì)：航空貨運(yùn)公司的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、運(yùn)行測(cè)試、海外推廣營(yíng)銷等工作經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)不明顯，短期內(nèi)只能依賴平臺(tái)合作方負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)、推廣、客服等工作，了解市場(chǎng)一線的客戶需求難度大，大數(shù)據(jù)分析和市場(chǎng)信息收集方面的能力有限。同時(shí)，航空貨運(yùn)公司直接從事貿(mào)易，會(huì)造成貿(mào)易資金占用，降低航空貨運(yùn)公司的資金周轉(zhuǎn)率。
（二）跨境電商物流業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)
優(yōu)勢(shì)：在該業(yè)務(wù)模式下，航空貨運(yùn)公司可以發(fā)揮自身的貨機(jī)及腹艙的運(yùn)力資源和發(fā)達(dá)的航線網(wǎng)絡(luò)資源等優(yōu)勢(shì)。另外，航空貨運(yùn)公司在航線時(shí)刻和空域資源具有一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)可以整合上下游資源，優(yōu)化貨物航空運(yùn)輸，拓展地面延伸服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“天地合一”，使得全流程物流更穩(wěn)定更高效。
劣勢(shì)：航空貨運(yùn)公司在上門攬收、倉(cāng)庫(kù)分揀、報(bào)關(guān)清關(guān)、末端配送等服務(wù)環(huán)節(jié)的能力仍有待完善，在“最后一公里”能力上仍存在短板。航空貨運(yùn)公司唯有從傳統(tǒng)運(yùn)力供應(yīng)商到現(xiàn)代物流服務(wù)集成商轉(zhuǎn)型，才能滿足靈活、快捷的跨境電商物流需求。
（三）跨境電商資金業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)
優(yōu)勢(shì)：在該業(yè)務(wù)模式下，航空貨運(yùn)公司可以利用自身品牌形象以及已有客戶資源，培養(yǎng)新客戶群體支付習(xí)慣，刺激再次消費(fèi)。
劣勢(shì)：跨境支付行業(yè)的法律和監(jiān)管環(huán)境比較復(fù)雜，航空貨運(yùn)公司的風(fēng)控及合規(guī)管理、技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的支撐作用不足，無(wú)論是服務(wù)端或技術(shù)端，都需要大量的成本投入。目前，Moneybookers、PayPal等客戶群體較為穩(wěn)定，改變用戶支付習(xí)慣的成本較大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，容易陷入“費(fèi)率戰(zhàn)”的困境。
（四）貿(mào)易信息業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)
優(yōu)勢(shì)：在該業(yè)務(wù)模式下，航空貨運(yùn)公司可以利用高品質(zhì)、高效率的空運(yùn)品牌形象吸引龐大的商家入駐和消費(fèi)群體消費(fèi)，依靠規(guī)模和效率提升利潤(rùn)率。
劣勢(shì)：航空貨運(yùn)公司信息化建設(shè)技術(shù)和人才資源相對(duì)欠缺，網(wǎng)站平臺(tái)搭建、招商以及吸引瀏覽量的建設(shè)周期長(zhǎng)，航空貨運(yùn)公司所處的產(chǎn)業(yè)鏈位置掌握終端客戶的信息較少，迅速迭代產(chǎn)品的能力較弱，互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)不足，難以與天貓國(guó)際、京東全球購(gòu)、網(wǎng)易考拉等主流電商平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。
（五）物流信息業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)
優(yōu)勢(shì)：在該業(yè)務(wù)模式下，航空貨運(yùn)公司可以在利用自身航線及運(yùn)力優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，連接上下游資源，發(fā)揮出“集成商”作用，可以為數(shù)據(jù)平臺(tái)提供原始的物流信息數(shù)據(jù)。同時(shí)，依托數(shù)據(jù)平臺(tái)，優(yōu)化傳統(tǒng)的物流運(yùn)營(yíng)，提升效率與用戶體驗(yàn)。
劣勢(shì)：目前航空貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)普遍側(cè)重代理人渠道管理，對(duì)全流程物流的布局、終端客戶數(shù)據(jù)采集以及信息系統(tǒng)整合的能力還不夠完善。進(jìn)入該模式的門檻較高，“一站式”的跨境物流產(chǎn)品也只是該業(yè)態(tài)的初級(jí)產(chǎn)品，強(qiáng)大的信息技術(shù)是一體化物流管理的支撐。
（六）資金信息業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)
優(yōu)勢(shì)：在該業(yè)務(wù)模式下，航空貨運(yùn)公司可以發(fā)揮自身品牌優(yōu)勢(shì)，獲取客戶群體的信賴，為有投資需求的客戶和有融資貸款需求的賣家提供信息服務(wù)。
劣勢(shì)：建立資金信息平臺(tái)的前期投入資金成本大且風(fēng)險(xiǎn)高，航空貨運(yùn)公司的風(fēng)險(xiǎn)防控、合規(guī)管理及資信管理經(jīng)驗(yàn)缺乏，資金信息服務(wù)難以做到準(zhǔn)確高效。
三、建議
綜合以上分析，航空貨運(yùn)公司應(yīng)依據(jù)自身資源優(yōu)勢(shì)，選擇與自身能力相匹配的業(yè)務(wù)模式，從而實(shí)現(xiàn)資源的最大化利用，并避免資源分散導(dǎo)致的核心競(jìng)爭(zhēng)力缺失。因此，結(jié)合航空貨運(yùn)公司發(fā)展各項(xiàng)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)，建議如下：
（一）明確目標(biāo)客戶，找準(zhǔn)市場(chǎng)定位
面對(duì)眾多大型跨境電商的競(jìng)爭(zhēng)，航空貨運(yùn)企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身經(jīng)營(yíng)、所處區(qū)域、航線網(wǎng)絡(luò)布局等方面的情況，走差異化路線，確定清晰地市場(chǎng)定位。首先，明確客戶資源和目標(biāo)群體，可主要發(fā)展航企會(huì)員和企業(yè)大客戶等特定群體；其次，以目標(biāo)客戶為中心，掌握終端客戶數(shù)據(jù)并進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研；最后，篩選出高性價(jià)比的差異化產(chǎn)品，持續(xù)整合海外優(yōu)質(zhì)貨源、運(yùn)力和清關(guān)配送資源，為客戶提供跨境電商綜合服務(wù)。
（二）打造一體化的跨境電商物流運(yùn)輸服務(wù)
目前，為進(jìn)一步了解并滿足市場(chǎng)終端客戶的需求，航空貨運(yùn)公司普遍有拓展全流程服務(wù)能力的趨勢(shì)。因此，在開展跨境電商業(yè)務(wù)時(shí)，建議航空貨運(yùn)公司首先充分發(fā)揮航空貨運(yùn)公司的樞紐網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，專注于發(fā)展跨境物流業(yè)務(wù)，提供跨境物流專線產(chǎn)品。此外，布局地面操作、清關(guān)報(bào)關(guān)、地面配送等服務(wù)，提供門到門一體化的物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流鏈的無(wú)縫銜接。爭(zhēng)取區(qū)域政府政策的大力支持，發(fā)展保稅倉(cāng)儲(chǔ)和跨境電商物流園區(qū)建設(shè)等業(yè)務(wù)，發(fā)揮出物流“集成商”作用。
（三）積極探索跨境電商貿(mào)易服務(wù)業(yè)務(wù)
在完善一體化的跨境電商物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，航空貨運(yùn)公司可以借物流優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步發(fā)展跨境電商貿(mào)易，在明確產(chǎn)品市場(chǎng)定位的基礎(chǔ)上，開發(fā)優(yōu)質(zhì)貨源，豐富品類，保證國(guó)際品牌源頭直采，充分利用自身在樞紐的空地一體化操作優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化“產(chǎn)地直采-航班運(yùn)輸-地面操作-通關(guān)檢疫-配送運(yùn)輸”全鏈條速度，為顧客提供產(chǎn)地直達(dá)產(chǎn)品。
（四）聚焦核心主營(yíng)業(yè)務(wù)，以合作完善整體服務(wù)
在跨境電商信息服務(wù)業(yè)務(wù)方面，雖然通過(guò)自建電商平臺(tái)，可以完全掌控銷售，企業(yè)有很強(qiáng)的自主性，但航空貨運(yùn)公司缺少終端客戶的數(shù)據(jù)，且信息化業(yè)務(wù)不是航空貨運(yùn)公司的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因此航空貨運(yùn)公司開展該業(yè)務(wù)需要投入大量資金并造成較大的運(yùn)營(yíng)壓力。因此，建議航空貨運(yùn)公司可以與大型電商平臺(tái)開展戰(zhàn)略合作，通過(guò)旗艦店形式入駐知名平臺(tái)，從而節(jié)約前期建設(shè)成本，發(fā)揮電商平臺(tái)流量導(dǎo)入的功能。
在資金業(yè)務(wù)方面，雖然建立自有的資金服務(wù)業(yè)務(wù)，可以增加用戶粘性，促進(jìn)再次消費(fèi)及沉淀資金，但涉及較大的經(jīng)營(yíng)和資金安全風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)需要有較強(qiáng)的資金實(shí)力和管理水平，特別是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和資金管理能力。同時(shí)，跨境電商業(yè)務(wù)涉及不同國(guó)家的貿(mào)易監(jiān)管，各國(guó)政府對(duì)于跨境支付行業(yè)的監(jiān)管更趨合規(guī)，跨境資金服務(wù)應(yīng)符合海外當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)及外匯出入境管理，涉及反洗錢和合規(guī)等方面問(wèn)題，取得外匯管理局頒發(fā)的支付業(yè)務(wù)許可證、跨境外匯等開展跨境支付所必須的金融牌照困難。因此，建議航空貨運(yùn)公司在金融和信息整合能力還不完善的情況下，不直接開展跨境資金服務(wù)的業(yè)務(wù)，而是與成熟的支付平臺(tái)企業(yè)合作，通過(guò)采購(gòu)資金服務(wù)，規(guī)避跨境資金服務(wù)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，減少跨境電商經(jīng)營(yíng)中的不可控因素。
（作者：黃健威、陳炳輝 南航貨運(yùn)）
作者: 心曉年 時(shí)間: 2021-9-23 12:51
根據(jù)財(cái)關(guān)稅[2016]18號(hào)文件，不屬于跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口的個(gè)人物品以及無(wú)法提供交易、支付、物流等電子信息的跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品，按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。這里的按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行，是指對(duì)于無(wú)法提供三單比對(duì)的進(jìn)口商品或是非個(gè)人自用的物品，征收行郵稅。行郵稅不是一個(gè)獨(dú)立的稅種，是指對(duì)旅客行李物品、個(gè)人郵遞物品以及其他個(gè)人自用物品，除另有規(guī)定以外，均由海關(guān)按照《入境旅客行李物品和個(gè)人郵遞物品進(jìn)口稅稅率表》征收的進(jìn)口稅（包括關(guān)稅和增值稅、消費(fèi)稅）。根據(jù)海關(guān)總署公告2010年第43號(hào)規(guī)定，應(yīng)征進(jìn)口稅稅額在人民幣50元（含50元）以下的，海關(guān)予以免征。新規(guī)出臺(tái)的同時(shí)，行郵稅稅率相應(yīng)調(diào)整，從原先的10%、20%、30%和50%四檔稅率調(diào)整為15%、30%和60%。
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