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標題: 【2007年02月15日】北京城市基礎設施建設投資與經(jīng)濟發(fā)展水平研究 [打印本頁]
作者: _ku78U 時間: 2021-11-2 18:16
標題: 【2007年02月15日】北京城市基礎設施建設投資與經(jīng)濟發(fā)展水平研究
北京城市基礎設施建設投資與經(jīng)濟發(fā)展水平研究
王卉彤1 李為人2
(1.中央財經(jīng)大學 財經(jīng)研究院,北京10081;2.中國社會科學院 研究生院,北京10102)
[ 摘 要] 本文在對北京城市基礎設施投資的結(jié)構(gòu)、特點、與國民經(jīng)濟的比例關(guān)系、對經(jīng)濟增長的貢獻進行分析、對 “ 十一五” 期間城市基礎設施建設投資額度進行預測的基礎上,提出了北京在“ 十一五”期間城市基礎設施建設投資的對策建議。
[ 關(guān)鍵詞] 北京;城市基礎設施;投資;國民經(jīng)濟
[ 中圖分類號] F29.24 [ 文獻標識碼] A [ 文章編號] 102-3054 (207) 01-020-05
隨著北京城市規(guī)模的不斷擴大,城市各項功能不斷演變和強化,居民對生活質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量要求不斷提高,尤其在北京申辦奧運會成功以后,加大對作為城市社會經(jīng)濟活動載體的城市基礎設施建設的投資,成為北京市政府關(guān)注的重點。
由于各國國情有別,國際上關(guān)于城市基礎設施的概念并沒有公認、統(tǒng)一的解釋。基于國內(nèi)外對城市基礎設施的各種定義,結(jié)合北京實際,本文所指城市基礎設施的內(nèi)涵為:以物質(zhì)形態(tài)為特征的城市基礎結(jié)構(gòu)系統(tǒng),是城市賴以生存和發(fā)展的重要基礎條件,是城市經(jīng)濟不可缺少的組成部分。外延則包括:城市能源系統(tǒng)、水源供排水系 統(tǒng)、交通運輸系統(tǒng)、郵電通訊系統(tǒng)、生態(tài)環(huán)境保 護系統(tǒng)、城市防災系統(tǒng)、疾病預防控制及應急事 件處理系統(tǒng)等7個系統(tǒng)。
一、北京市城市基礎設施建設投資結(jié)構(gòu)及特點
改革開放以來,北京政府和各有關(guān)部門不斷加大基礎設施規(guī)劃、投資與建設力度。在多方參與下,從1979年到2005年,北京累計用于城市基礎設施建設的投資達到4291.4億元。特別是1992年以后,全市基礎設施投資力度不斷加大,年均增長26.4%。其中,增長最快的年份是1992年和1994年,達67%;增長最慢的年份是1999年,下降5.5%,快慢相差72.5個百分點?!鞍宋濉?期間,北京基礎設施投資總額為494.9億元,“九五”期間大幅提升到1382.1億元,上升179%?!?十五”期間北京基礎設施投資總額達2244.2億元。從各個時期看,北京城市基礎設施建設投資與固定資產(chǎn)投資走勢基本一致,總體增幅還略高于固定資產(chǎn)投資。2005年城市基礎設施投資占全社會固定資產(chǎn)投資的比重達到21.6%,超過了聯(lián)合國對發(fā)展中國家推薦的10%的投資比例值。
這20多年來,在投資力度不斷加大的同時,根據(jù)不同時期經(jīng)濟社會發(fā)展變化的特點,北京基礎設施建設也在不斷調(diào)整投資結(jié)構(gòu)。經(jīng)濟性基礎設施在1998年的投資達到最高值后,近幾年有所下降。而社會性基礎設施投資比重卻在逐漸升高(見表1)。
二、與相關(guān)城市基礎設施建設投資比較
改革開放以來,北京市城市基礎設施建設速度和規(guī)模都處于全國領先的地位‚因此本文選取經(jīng)濟發(fā)展與城市基礎設施水平較高的上海、天津、重慶和廣州四座城市與北京進行比較。
與上海、廣州、天津、重慶等城市相比。
(1)北京2004年城市維護建設資金收入居于前列,但主要來源于土地出讓轉(zhuǎn)讓金。2004年,北京城市維護建設資金收入為579.70億元,排第一位。平均每年增長34.9%,增長幅度低于重慶排第二位。2004年,土地出讓轉(zhuǎn)讓金共計521.98億元,占維護建設資金的比重為90.04%。
(2)城市維護建設資金支出總額位次后移。2004年,北京城市維護建設資金支出為 13.05億元,退后到第五位。
(3)城市基礎設施維護建設中可控資金所占比重下降幅度較大??煽刭Y金是指政府不以負債形式取得的持續(xù)性收入,包括城市維護建設稅費收入、中央和地方財政撥款等。1995年到2004年,可控資金占資金來源的比重從75.01%迅速下降到9.96%。
(4)城市基礎設施維護建設非可控資金需優(yōu)化資金結(jié)構(gòu)。1995年至2004年,北京在貸款和外資上的資金收入要低于其他城市。由于土地資源的稀缺性,土地出讓轉(zhuǎn)讓金具有極大的收入不穩(wěn)定性。北京在非可控資金方面存在很大差距,具有很大潛力。
與其他城市基礎設施規(guī)模水平相比。
(1) 能源與供排水系統(tǒng)。1995~2004年,北京供水綜合生產(chǎn)能力從476.7萬噸/日上升至1504.3 萬噸/日,年均增長13,62%,供給能力位次居前;液化石油氣供應總量由14.79萬噸增加到43.14萬噸,由第一位下降到第三位。
(2)道路和公共交通系統(tǒng)。城市主要道路交通設施不斷增加,1995年至2004年,人均擁有道路面積由5.5平方米提高到9.45平方米,位于上海和廣州之后居第三位;每萬人擁有公共交通車輛由15.1標臺增加到2.75標臺,位于第一位。
(3) 城市生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)。北京生態(tài)環(huán)境設施建設總體水平上升,綠化水平在五座城市中位于第一位;生活垃圾無害化處理率遠高于上海和重慶市,但低于廣州市;北京污水處理率低于上海的75.1%和廣州的56.6%的處理率,位于第三位。
三、北京城市基礎設施建設投資與國民經(jīng)濟比例
為實現(xiàn)城市經(jīng)濟和社會持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展,城市基礎設施建設與國民經(jīng)濟必須保持合理的比例關(guān)系。GDP是衡量國民經(jīng)濟產(chǎn)出的重要指標,基礎設施投資占GDP 比重反映基礎設施與經(jīng)濟發(fā)展總量的關(guān)系。而基礎設施投資占固定資產(chǎn)投資比重反映基礎設施與城市建設投入的關(guān)系。
1991~2005年,在改革開放政策的指引下,北京市基礎設施建設增多,占 GDP 比重為5.8 % ~12.83%,占固定資產(chǎn)投資的比重為18.3 %~27.73%,均遠遠高于發(fā)達國家對發(fā)展中國家推薦的比重值,也高于同期世界銀行在部分發(fā)展中國家調(diào)查結(jié)果。到目前為止,北京城市基礎設施建設還遠未達到城市經(jīng)濟社會發(fā)展的要求。最為突出的矛盾就是公共交通和公共衛(wèi)生。
由于城市基礎設施投資總量對國民經(jīng)濟增長具有重要的促進作用,因此建立城市基礎設施投資與國民經(jīng)濟之間的量化關(guān)系,對未來投資的合理比例進行預測是非常有意義的。根據(jù)1991年以來的城市基礎設施建設投資、固定資產(chǎn)投資以及北京市 GDP 的統(tǒng)計資料進行分析,北京城市基礎設施建設投資與GDP 之比應在8%~13%之間,占固定資產(chǎn)投資之比重應在18%~25%之間。
以上比值選擇建立在加快發(fā)展的基礎上。城市經(jīng)濟發(fā)展和城市基礎設施建設是互動關(guān)系,基礎設施是經(jīng)濟發(fā)展的必要條件,促進經(jīng)濟發(fā)展是基礎設施建設的目的。因此,應倡導建設投資在合理的比值范圍內(nèi),增強其對經(jīng)濟的潛在償報,實現(xiàn)北京市國民經(jīng)濟跨躍式發(fā)展。
以上比值區(qū)間選擇建立在發(fā)展階段的基礎上。在不同時期或不同經(jīng)濟發(fā)展階段,城市基礎設施建設投資與GDP、固定資產(chǎn)投資的比值不盡一致。比值區(qū)間選擇主要是從現(xiàn)階段出發(fā),為當前城市基礎建設投資決策提供依據(jù)。隨著國民經(jīng)濟和城市基礎設施建設發(fā)展,對比值區(qū)間評價和選擇應不斷調(diào)整。
四、北京城市基礎設施建設投資對經(jīng)濟增長的貢獻
目前城市基礎設施建設投資有兩個統(tǒng)計口徑,一是全社會口徑,包括電力、燃氣及水的生產(chǎn)和供應,水利管理,交通運輸倉儲、郵電通訊,衛(wèi)生、體育、社會福利、教育、文化藝術(shù)、廣播電影電視等行業(yè)。二是政府投資口徑,主要指由城市政府組織實施和管理的給排水、煤氣、 熱力、道路、公共交通、環(huán)境衛(wèi)生等,不包括電力、鐵道、通信等非地方性設施。由于城市基礎設施投融資改革是投資主體日趨多元化,政府投資總額雖然逐年增加,但比重不斷下降。所以,應采用全口徑基礎設施建設投資統(tǒng)計資料,以更準確地反映基礎設施建設與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系,更準確地代表政府基礎設施投資與國民經(jīng)濟關(guān)系的一般水平。
根據(jù)1991~2005年北京市城市基礎設施投資和GDP 資料,以基礎設施為 x 變量,以 GDP為y 變量,兩者之間的簡單相關(guān)系數(shù)為0.9759,偏相關(guān)系數(shù)為0.7810,表明北京市城市基礎設施建設投資與GDP 具有極強的正相關(guān)性。
初步測算結(jié)果表明:(1)北京城市基礎設施建設與國民經(jīng)濟發(fā)展高度相關(guān)。盡管國民經(jīng)濟發(fā) 展并非完全依賴基礎設施建設投資,但城市基礎設施建設投資必定推動國民經(jīng)濟發(fā)展。(2)北京城市基礎設施建設投資是國民經(jīng)濟發(fā)展的先行指標,并具有周期短、見效快的特點。(3)北京城市基礎設施建設投資對國民經(jīng)濟貢獻的量化關(guān)系為:每10元的城市基礎設施建設投資會產(chǎn)生 237.2元的增加值。這種量化關(guān)系體現(xiàn)為當前城市基礎設施建設投資對國民經(jīng)濟貢獻的一般性,并不排除個別和特殊情況下所產(chǎn)生的偏離。
五、“十一五” 期間北京市城市基礎設施建設投資預測
目前北京市的城市道路交通等基礎設施建設還比較薄弱,土地、水、能源相對緊張,北京在重大領域內(nèi)的改革正在提速,北京城市基礎設施 建設投資應選擇 “ 平衡推進,適度超前” 模式。本文根據(jù)基礎設施建設投資預測主要原則 (城市基礎設施建設投資必須最終體現(xiàn)為國民經(jīng)濟發(fā)展需求,必須遵循城市運行成本一般性規(guī)律,必須在連續(xù)性中體現(xiàn)階段性特點,必須體現(xiàn)城市自身特點和特色),選擇基礎設施投資率和基礎設施投資對經(jīng)濟增長彈性兩項指標,對2006~2010年間的基礎設施投資規(guī)模進行了預測。預測時, 首先確定2006~2010年經(jīng)濟增長目標。其次,根據(jù)對北京及相關(guān)城市歷史數(shù)據(jù)及其未來趨勢的分析和判斷,確定基礎設施投資率的合理取值范圍。再次,按照基礎設施投資額=GDP×基礎設施投資率的公式,推算出2006~2010年間基礎設施投資需求量。
預測結(jié)果表明:(1) 2006~2010年,北京不變價生產(chǎn)總值將達到3612.68億元,城市基礎設施投資率平均為8.3%~12.4%之間,投資總規(guī)模將達到2781.7~4153.7億元 (見表2)。(2) 2006~2010年,人均基礎設施投資額從5823.19元增長到7938.06元,年均增長7.26%(見表 3)。 (3) 2006年至2010年北京主要城市基礎設施投資比重為:給排水系統(tǒng)10% ~12%,能源系統(tǒng)20%~25%,道路交通系統(tǒng)30%~35%,通信系統(tǒng)15%~20%,園林環(huán)境系統(tǒng) 5%~10%。
六、“十一五” 期間北京推進城市基礎設施建設的相關(guān)建議
根據(jù)區(qū)位、資源、工業(yè)化及城市化等特征,北京城市基礎設施建設應符合經(jīng)濟發(fā)展一般規(guī)律,與經(jīng)濟發(fā)展水平相適應,但“十一五” 期間的重點是要適度超前,通過積累資金,擴大投資,來帶動經(jīng)濟和社會的發(fā)展。為此,提出以下建議。
(, 下載次數(shù): 69)
(, 下載次數(shù): 73)
(一) 構(gòu)建多元化的城市基礎設施融資框架
把政府資金繼續(xù)作為城市基礎設施建設投資的穩(wěn)定來源。政府投資的關(guān)鍵是要發(fā)揮好基礎性、引導性作用,真正用到點子上,用出效率來。一是應合理安排資金投向。二是應切實加強資金監(jiān)管。凡是政府投資的項目,事前都要由建設部門和財政部門共同搞好成本核算,合理控制建設成本,防止利潤虛高;事后都應由審計部門嚴格審計,并將審計結(jié)果予以公示,堵塞資金使用上的漏洞,防止資金外流。三是應嚴格規(guī)劃管理和質(zhì)量監(jiān)督。盡可能避免重復建設和無效投入,減少資金浪費,提高使用效率。
把引入社會資金作為城市基礎設施建設投資體制改革的重點。對于可經(jīng)營的行業(yè),積極采用多種融資方式鼓勵社會資金參與。首先,積極推行項目融資方式。實際中要做好項目選擇,要向有關(guān)各方提供相應的法律保障和政策承諾,完善項目融資合同。其次,充分利用股票市場的融資功能。積極創(chuàng)造條件,增加城市基礎設施企業(yè)上市公司的數(shù)量,提高已上市企業(yè)的質(zhì)量;通過股份化改造提高企業(yè)的效率和可持續(xù)發(fā)展能力;通過放開城市基礎設施市場,合理提高價格,提高項目投資回報率,減少投資風險度。第三,發(fā)行城市基礎設施建設債券和城市基礎設施信托。條件成熟時,試點發(fā)行市政債券。第四,鼓勵證券公司對水電氣資產(chǎn),包括電廠及電網(wǎng)、自來水廠、污水處理廠、燃氣公司,路橋收費和公共基礎設施,包括高速公路、鐵路機場、港口、大型公交公司等城市基礎設施資產(chǎn)進行證券化。
(二) 進一步加大加快對社會性基礎設施投資力度
社會性基礎設施包括:衛(wèi)生、體育、社會福利、教育、文化藝術(shù)、廣播電影電視等其他基礎設施。社會性基礎設施建設本身屬于第三產(chǎn)業(yè),而且是有別于商業(yè)、貿(mào)易等傳統(tǒng)服務業(yè)的現(xiàn)代服務業(yè)。加大加快對教育、文化衛(wèi)生、廣播、電視等社會性基礎設施的投資力度,一方面能加快第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展,改善經(jīng)濟結(jié)構(gòu);另一方面能為其他 產(chǎn)業(yè)輸送人才和技術(shù),提供高效服務,從而推動第一、二產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。因此,應進一步加大對社會性基礎設施的投資力度,嚴格控制建設標準,強化工程建設管理,努力提高社會性基礎設施建設項目的投資效益和社會效益。在投資過程中,應盡可能兼顧宏觀效益與微觀效益、長期效益與近期效益、經(jīng)濟效益與社會效益,工程質(zhì)量必須高標準、嚴要求。
(三) 做好城鄉(xiāng)基礎設施一體化規(guī)劃
要建立城鄉(xiāng)之間良好的聯(lián)系以及城鄉(xiāng)一體化的空間結(jié)構(gòu),基礎設施建設是重要的手段。因此,城鄉(xiāng)基礎設施一體化規(guī)劃是城鄉(xiāng)一體化的重要內(nèi)容。城鄉(xiāng)規(guī)劃應大力完善和優(yōu)化城鄉(xiāng)各級公共服務設施,提高城市化內(nèi)涵質(zhì)量。要統(tǒng)籌交通、能源、教育、衛(wèi)生、文化等各項基礎設施建設,保護區(qū)域生態(tài)環(huán)境,加速農(nóng)村城市對接,避免基礎設施建設的低效、低水平利用和重復建設,實現(xiàn)城鄉(xiāng)基礎設施共建、資源共享和生態(tài)環(huán)境共保,促進城鄉(xiāng)一體化協(xié)調(diào)發(fā)展。首先,按照構(gòu)建現(xiàn)代化網(wǎng)絡型大城市的要求,形成布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、設施先進、適度超前的基礎設施體系框架。其次,加快市域交通網(wǎng)建設,以完善高速公路網(wǎng)絡為重點,統(tǒng)籌公路、鐵路、水運、管道等多種運輸方式,健全便捷、暢通、高效的區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡。第三,加快農(nóng)村交通基礎設施建設,合理規(guī)劃路網(wǎng)布局,提高農(nóng)村道路等級。第四,統(tǒng)籌市域范圍內(nèi)公用設施建設,完善城鄉(xiāng)公共配套設施。促進城鄉(xiāng)水利設施與防災減災體系一體化建設,加快城鎮(zhèn)供水、公交等公用設施向農(nóng)村延伸,改善農(nóng)村設施條件,形成城鄉(xiāng)一體的基礎設施網(wǎng)絡體系。
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Beijing’s Urban Infrastructure Investment and Development of Economy
WANG Hu-i tong1 LI We-i ren2
(1.Institute of Finance and Economics,the Central University of Finance and Economics,Beijing10081;
2.Graduate School,Chinese Academy of Social Sciences,Beijing10102,China)
Abstract:The paper analyzes the structure and characteristic of Beijingʾs urban infrastructure,the relationship between the urban infrastructure and the national economy,the contribution to economic growth,and then draws the main policy-oriented suggestions on the Beijingʾs urban infrastructure investment during the Eleventh Five-year Plan Period.
Keywords:Beijing;urban infrastructure;investment;national economy
(責任編輯:竇 坤)
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